Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 16 2026 09:15:22   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37070
Учимся удалять!... 33612
Примеры, синони... 24669
Декартовы коорд... 24303
Просмотр готовы... 24062
FAST (методика ... 22750
содержание - се... 22125
Просмотр готовы... 21143
Работа с инстру... 16828
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Что представляет собой GPS-приемник?
Система GPS позволяет определить местоположение в любой точке на суше, на море и в околоземном пространстве. В зависимости от области применения, диапазон которой довольно широк, а также от стоимости, которая может колебаться от сотен до нескольких тысяч долларов, исполнение GPS-приемников также весьма разнообразно. В целом весь спектр моделей можно разделить на четыре большие группы:
Персональные GPS приемники индивидуального применения. Эти модели отличаются малыми габаритами и широким набором сервисных функций: от базовых навигационных, включая возможность формирования и расчета маршрутов следования, до функции приема и передачи электронной почты.
Автомобильные GPS приемники, которые предназначены для установки в любом наземном транспортном средстве и имеют возможность подключения внешней приемо-передающей аппаратуры для автоматической передачи параметров движения на диспетчерские пункты.
Морские GPS приемники, оснащенные ультразвуковым эхолотом, а также дополнительными сменными картриджами с картографической и гидрографической информацией для конкретных береговых районов.
Авиационные GPS приемники, используемые для пилотирования летательных аппаратов, включая коммерческую авиацию.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Введение
10.4 ПОТОКИ
Второй параграф
2.4.4 Линейные коды
Претензии пользова...
2.2.3 Спектральное...
История развития т...
2.3.2.3 Факсимильн...
9.1.3 Загрузка (по...
3.1 Основные типы ...
Принцип 6. Сохраня...
12.3.3.3 Драйверы
4.4 ПРЕВРАЩЕНИЕ СО...
Комбинированная ст...
8.3.3 Построение п...
Самые продаваемые ...
Уникальный идентиф...
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ ...
содержание - сетев...
Протоколы канально...
Движение по маршруту
Разъем данных
5.2 Адресация в IP...
Настраиваемые шаблоны
Немного о КПК Mita...
5. Принципы реинжи...
DVD-приводы
Терминология
Процессы подраздел...
Предисловие
Индукция Джона Ст...
ОСНОВНЫЕ СОГЛАШЕНИ...
10.3.6 Драйвер кос...
Квадратурно-амплит...
Процессор. Память....
3.7 УПРАЖНЕНИЯ
4. Структура реинж...
Спрашивай – Отвечаем
4.7 Защита от пере...
1.3.1 Файловая сис...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009