Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 29 2026 10:55:08   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36953
Учимся удалять!... 33574
Примеры, синони... 24649
Декартовы коорд... 24265
Просмотр готовы... 24042
FAST (методика ... 22733
содержание - се... 22111
Просмотр готовы... 21109
Работа с инстру... 16790
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Что представляет собой спутниковая система NAVSTAR?
В состав спутниковой системы NAVSTAR входят 24 ИСЗ, находящихся на 6 различных круговых орбитах, которые расположены под углом 60° друг к другу. Период обращения одного спутника — 12 часов. Вес каждого спутника около 787 кг, размер более 5 м, включая солнечные батареи. На борту каждого спутника установлены атомные часы, обеспечивающие точность 10-9 сек, вычислительно кодирующее устройство и передатчик мощностью 50 Вт, излучающий на частоте 1575.42 МГц.
Рождением NAVSTAR можно считать февраль 1978 года, когда на орбиту был выведен первый спутник системы. Средний срок службы одного спутника приблизительно 10 лет, поэтому в программу входит постоянное производство и выведение на орбиту новых спутников, на смену использовавшим свой ресурс.
Стоимость постройки и запуска 24 спутников — 12 миллиардов долларов.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Стандартные экипажи
Глава третья
История развития т...
. Система терминов...
11.2.1 Сообщения
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОГ...
Особенности челов...
Разрешенные связи
Анализ результатов...
Другие возможные х...
2.4.1 Кодирование ...
Текст
Пролог
9.2.1.2 Функция ex...
Коммутация пакетов
Методология всеобщ...
Глава 17. GPS-прие...
10.1.2.5 Ioctl
Немного о КПК Mita...
ГЛАВА 3. РАБОЧЕЕ О...
Глава 3. GARMIN ST...
4.2 Распределение ...
4.8 ДРУГИЕ ТИПЫ ФА...
7.11 УПРАЖНЕНИЯ
Cканирование вниз
9.1 СВОПИНГ
Измерения и анализ
Точность и аккурат...
Глава 24. SD-501 S...
Протоколы физическ...
9.2.4 Замещение ст...
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ ...
1.1. Зрелые и незр...
Общая схема вывода
4. Продукции типа...
Глава 16. GPS trac...
3. Переосмысление ...
4.1 Структура и ха...
Файл с ручной обра...
Глава пятая
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009