Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 27 2026 18:28:08   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36347
Учимся удалять!... 33239
Примеры, синони... 24451
Декартовы коорд... 23936
Просмотр готовы... 23783
FAST (методика ... 22530
содержание - се... 21919
Просмотр готовы... 20812
Работа с инстру... 16406
Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4. Особенности выд...
9.7. Экспертные оц...
Микроэлектроника
6.6 ПРИОСТАНОВКА В...
4.1. Методы внутре...
До 300 долларов
Глава 10. Особенно...
2.2.2.4 «Сон» и пр...
Определение связи
Дифференциальный GPS
Синтаксис 2
Что сделал Аристо...
2.6.1. Кодирование...
Необычные дуги
Вариант 3.
5.3 Принципы маршр...
содержание - сетев...
Реализация в базе ...
2. Пересечения про...
Просмотр готовых ч...
5.18 СОПРОВОЖДЕНИЕ...
Сетевые карты
Компактность и эфф...
Cканирование вниз
3.2.3. Технология ...
Совместная работа ...
Бенчмаркинг процес...
Глава 8. Точность ...
2.3.2.1 Сигналы те...
Страница «Навигация»
Глава 3. Компьютер...
2.2.3 Спектральное...
Канал передачи данных
Бумажные формы
5.14 МОНТИРОВАНИЕ ...
Глава первая
8.1.3 Примеры дисп...
Ресурс бизнес-проц...
Файл с ручной обра...
Что такое интелле...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009