Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
May 17 2026 11:17:30   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36383
Учимся удалять!... 33280
Примеры, синони... 24484
Декартовы коорд... 23989
Просмотр готовы... 23822
FAST (методика ... 22567
содержание - се... 21954
Просмотр готовы... 20863
Работа с инстру... 16491
Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
3.1.3. Протоколы п...
Фрагмент [КОМПАС-3...
Опции маршрутизаци...
Установление разли...
2.2.1 Обзор особен...
содержание - сетев...
7.2.4. Измерения ...
Новая «общественна...
Запись трека (Trac...
Шинная топология
ЦЕЛИ КАЖДОЙ ГРУ...
Глава 7. Pocket N...
5.14.1 Пересечение...
4.8 ДРУГИЕ ТИПЫ ФА...
1.1. Основные понятия
Индикатор точности
9.3. Программа обу...
1. Назначение отве...
Обязательные атрибуты
8.2 СИСТЕМНЫЕ ОПЕР...
Глава вторая. СИЛ...
13.1 ПЕРИФЕРИЙНЫЕ ...
6.1 СОСТОЯНИЯ ПРОЦ...
Яблочная сеть
Управление с помощ...
1.2. Фундаменталь...
Разъем данных
Модель кредитной к...
ВВЕДЕНИЕ
Инструмент Отрезок...
2.4.7.1 Идея цикли...
Представление
7.4 ОЖИДАНИЕ ЗАВЕР...
2.4.4 Линейные коды
Спидометр
6.2.3 Размещение ядра
1.7 Многоуровнева...
Глава 5. ЕИН
2.4.7.2 Обнаружени...
4.12.3.2 Принципы ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009