Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
January 09 2026 03:54:40   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36096
Учимся удалять!... 32961
Примеры, синони... 24193
Декартовы коорд... 23558
Просмотр готовы... 23520
FAST (методика ... 22250
содержание - се... 21591
Просмотр готовы... 20499
Работа с инстру... 15994
Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ЦЕЛИ КАЖДОЙ ГРУ...
7.3.5. Жизненные ц...
Калибруем
Принцип работы
2.3.2.3 Факсимильн...
FLS Silver, FLS Go...
Меры предосторожности
Данные, как главны...
6.4.3 Переключение...
5.3 WRIТЕ
Исчисление высказ...
5.4 ЗАХВАТ ФАЙЛА ...
Полеты с GPS
Реинжиниринг проце...
Решение проблемы с...
Программное обеспе...
Опции поддержки IPv6
Модель для билета ...
4. Продукции типа...
Глава 1. MacCentre...
СОДЕРЖАНИЕ
Специальные билеты
Уникальный идентиф...
3.3. Адресация инф...
Преимущества испол...
ГЛАВА 2. ПЯТЬ УРОВ...
5.5 УКАЗАНИЕ МЕСТА...
Поворотный экран
Этапы реинжиниринг...
Настройки Графичес...
5.12.3 Чтение из к...
Встроенная база да...
2.4.4 Линейные коды
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
содержание - сетев...
5.11 STAT И FSTАТ
3. Матричная струк...
Пользовательские п...
Цена до 250 долларов
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009