Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 22 2026 12:58:35   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36227
Учимся удалять!... 33097
Примеры, синони... 24331
Декартовы коорд... 23726
Просмотр готовы... 23656
FAST (методика ... 22404
содержание - се... 21780
Просмотр готовы... 20668
Работа с инстру... 16113
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
1. Назначение отве...
2.4.2 Логическое к...
содержание - сетев...
Графический язык
8.1.1 Алгоритм
Обязательные атрибуты
DVD в России: част...
Отображение модели...
4.5 Управление пот...
Цена до 250 долларов
8.1.6 Работа в реж...
Глава 7. Использов...
Глава 7. Основные ...
Достоинства и недо...
Продолжение расска...
Глава 2. Беспровод...
Водозащищенность
Глава 12. BOTTOM L...
Убирайте повторяющ...
5.7 СОЗДАНИЕ ФАЙЛА
6.5.6 Освобождение...
Проверка внедрения
Просмотр готовых м...
Спидометр
Кратчайшее описание
Глава 3. Принцип р...
Синтез
Память
Случаи из жизни
2.4.5 Построение д...
8.2. Планирование...
6.4.2 Взаимодейст...
Измерения и анализ
Преимущества испол...
4.12.3.1 Поколения...
Характерис...
Глава 9. Как «это»...
Глава 4. Я и GPS
ГЛАВА 1. ОБЩИЙ ОБ...
4.12.4.2 Структура...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009