Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 29 2026 09:47:01   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37367
Учимся удалять!... 33714
Примеры, синони... 24729
Декартовы коорд... 24414
Просмотр готовы... 24130
FAST (методика ... 22853
содержание - се... 22209
Просмотр готовы... 21250
Работа с инстру... 16934
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Анализ результатов...
2.6.2. Способы кон...
9.4 ВЫВОДЫ
1.5.2 Уровни преры...
Страница «Информац...
Водозащищенность
9.5 УПРАЖНЕНИЯ
Великолепный Linux...
Страница «Навигация»
Организация дуплек...
Использование един...
Индукция Джона Ст...
Навигация
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ ...
5. Продукции типа...
Функциональный пример
8.1.1 Алгоритм
5.5 УКАЗАНИЕ МЕСТА...
3.2 Методы доступ...
История развития т...
Глава 2. Pocket N...
Перепроектирование...
Обобщенные модели
Определение связи
Страница «Карта»
9.1 СВОПИНГ
Методы управления ...
7.8 КОМАНДНЫЙ ПРОЦ...
7. Размер процесса...
ГЛАВА 10. ПОДСИСТЕ...
3. Декомпозиция пр...
Объединение приемн...
Обязательства по в...
Глава пятая. ВЫВО...
6.5.8 Копирование ...
7.3.2. Концепци...
Компьютерные файлы
2.3.2.3 Факсимильн...
9.2.2 "Сборщик" ст...
6.4 СОХРАНЕНИЕ КОН...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009