Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 28 2026 19:14:06   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36351
Учимся удалять!... 33243
Примеры, синони... 24453
Декартовы коорд... 23941
Просмотр готовы... 23785
FAST (методика ... 22533
содержание - се... 21920
Просмотр готовы... 20815
Работа с инстру... 16412
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ABC / ABM–методология
9.1. Координация п...
Оглавление
7.2 СИГНАЛЫ
1.3.1 Первичная с...
Меры предосторожности
2. Моделирование и...
Глава шестая
5.20 УПРАЖНЕНИЯ
Требования к распр...
1.5 ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ...
Руководство по раз...
NAVSTAR
Радиосеть IEEE 802...
Глава третья
7.4.3. Независимос...
Линия передачи данных
О книге
9.1.1 Управление п...
7.3.4. Взаимосвяз...
Синтаксис 2
Что такое альманах?
3.7 УПРАЖНЕНИЯ
Точность GPS
4.10 УПРАЖНЕНИЯ
Документированная ...
Теоретические опас...
Канал передачи данных
Вывод на семантич...
Присвоение наимено...
Страница «Позицион...
Общая информация о...
3.2 СТРУКТУРА ОБЛ...
Основные характери...
Контактная информация
9.4 ВЫВОДЫ
GARMIN
10.5 ВЫВОДЫ
Об авторе
2.2.2. Понимание п...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009