Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 29 2025 23:38:19   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 35885
Учимся удалять!... 32714
Примеры, синони... 23994
Просмотр готовы... 23268
Декартовы коорд... 23204
FAST (методика ... 22016
содержание - се... 21356
Просмотр готовы... 20170
Работа с инстру... 15717
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ГЛАВА 10. ПОДСИСТЕ...
содержание - сетев...
Характерис...
10.3.6 Драйвер кос...
Изображение связи
Часть 6. Автомобил...
Глава 6. HUMMINBIR...
Независимость данных
10.2 ДИСКОВЫЕ ДРАЙ...
Всем ребятам — при...
5.2 Адресация в IP...
Глава 14. INTERPHA...
4.2 СТРУКТУРА ФАЙ...
содержание - сетев...
Больше 500 долларов
8.3.5 Поддержание ...
Глава вторая. СИЛ...
КРАТКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
7.3.1. Концепции о...
10.1.3 Программы о...
Технология фазиров...
DVD в России: част...
2.4.7.1 Идея цикли...
Реализация в базе ...
2.2. Понимание ко...
Технические характ...
11.6 УПРАЖНЕНИЯ
7.6 КОД ИДЕНТИФИКА...
5. Принципы реинжи...
10.1.2.6 Другие фу...
Глава 27. Garmin G...
Какую аппаратуру и...
Сущность
Технические характ...
Рынок телематическ...
Конфигурация ядра
6.5.5 Загрузка обл...
5.16 UNLINК
Библиографический ...
Преодолевая ионосферу
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009