Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 07 2026 12:04:52   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37016
Учимся удалять!... 33593
Примеры, синони... 24656
Декартовы коорд... 24282
Просмотр готовы... 24051
FAST (методика ... 22737
содержание - се... 22117
Просмотр готовы... 21119
Работа с инстру... 16812
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
10.1 ВЗАИМОДЕЙСТВИ...
2.2.2.1 Контекст п...
Использование подт...
10.3.7 Вход в систему
10.2 ДИСКОВЫЕ ДРАЙ...
Представление 2
Текст и рассуждение
9.2.1 Структуры да...
Экран записи маршрута
Теперь о картах и ...
3.2.2. Сетевое обо...
Глава 9. Humminbir...
10.3.3 Терминальн...
Синтаксис диаграмм
Контактная информация
DVD-приводы
Небо ограничивает
2.3.3.4 Импульсно-...
9.3 СИСТЕМА СМЕША...
Кавитация
5.9 СМЕНА ТЕКУЩЕГО...
8.4 ВЫВОДЫ
Принцип 3. Обращай...
2.4. Продуктивност...
содержание - сетев...
СЛОЖНЫЙ ПРИМЕР
Глава 25. VESTA 350
Просмотр готовых ч...
Глоссарий
7.4.2. Организа...
Внешний источник
До 300 долларов
Формальный синтаксис
Глава 8. HUMMINBIR...
9.2.2 "Сборщик" ст...
6. Продукции типа...
Рынок телематическ...
Меры предосторожности
Введение
Коммутация каналов
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009