Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 26 2026 05:48:32   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36346
Учимся удалять!... 33238
Примеры, синони... 24450
Декартовы коорд... 23935
Просмотр готовы... 23782
FAST (методика ... 22528
содержание - се... 21918
Просмотр готовы... 20810
Работа с инстру... 16403
Сейчас на сайте
Гостей: 4
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
7. Продукции типа...
Первая настройка с...
4.1.1 Определение
Настройки телефона...
Ресурс бизнес-проц...
Классификация спос...
Проверка правильно...
4.9 ВЫВОДЫ
Идентификация атри...
3.2.3. Технология ...
Глава 9. Humminbir...
Управление выводом
Схемы подключения
Реинжиниринг проце...
10.1.3 Программы о...
9.3. Программа обу...
Какую информацию с...
Фрагмент [КОМПАС-3...
Терминология
Инструмент Отрезок...
1.3.2 Среда выпол...
10.3.3 Терминальн...
Виды связи и режим...
Пример, связанный ...
7.4.1. Организаци...
Шинная топология
2.3.3.1 Переносчик...
10.4.1 Более детал...
Принцип действия
8.3.2 Внутренние с...
6.6 ПРИОСТАНОВКА В...
Отзывы о книге Сет...
2.4.1 Кодирование ...
3.2. Уровни зрелости
2.2.2 Электрически...
13.1 ПЕРИФЕРИЙНЫЕ ...
8.3.4 Учет и стат...
Определение уникал...
Глава 8. Acer n35
1.7 Многоуровнева...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009