Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 08 2026 08:44:02   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36319
Учимся удалять!... 33207
Примеры, синони... 24426
Декартовы коорд... 23891
Просмотр готовы... 23746
FAST (методика ... 22498
содержание - се... 21893
Просмотр готовы... 20773
Работа с инстру... 16321
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.7 Защита от пере...
4.2. Различия межд...
Сервисное программ...
«Булкотряс», обору...
Маршруты-невидимки
3. Обзор концепции...
Глава 14. INTERPHA...
4.1.2 Обращение к ...
Контактная информация
Опции сетевой филь...
Экран записи маршрута
Работа с инструмен...
Применение атрибута
Использование подт...
Московская область
6.6.1 События, выз...
Рационален ли чел...
Цена до 350 долларов
Глава 28. GPSMAP 276С
7.3.7. Документац...
Первый параграф пр...
2.6.1. Кодирование...
Какую информацию с...
Принцип 1. Как мож...
В бой идут одни ст...
Глобальная система...
2.1. Поведенческие...
Точность и аккурат...
6.4.5 Копирование ...
11.2.2 Разделение ...
12.6 УПРАЖНЕНИЯ
2.2.2 Электрически...
Глава 20. GSM-теле...
Программное обеспе...
4.1.1 Определение
5.1 OPEN
5.2 Адресация в IP...
Анализ программног...
Глава 4. Я и GPS
4.1 Структура и ха...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009