Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 07 2026 01:15:16   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36624
Учимся удалять!... 33441
Примеры, синони... 24571
Декартовы коорд... 24136
Просмотр готовы... 23941
FAST (методика ... 22666
содержание - се... 22044
Просмотр готовы... 20997
Работа с инстру... 16651
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Претензии пользова...
Страница «Информац...
Разрешенные связи
Основные характери...
Коммутация пакетов
Перепроектирование...
Асинхронное и синх...
Вертикальное скани...
Стандартные экипажи
2.2.2. Понимание п...
7.5 ВЫЗОВ ДРУГИХ П...
2.2.1. Проводные к...
Своя игра
Запуск программы [...
8.1.1 Алгоритм
Управление програм...
Пролог
Вот что такое «Гео...
Структура книги
Экран
содержание - сетев...
Выводы по GPS-комп...
8.1.2 Параметры ди...
Известные объекты
Правила размещения...
13.5 ВЫВОДЫ
Автомобильные аппа...
Правое и левое
Содержание - сетев...
11.4 ГНЕЗДА
Глава 5. ЕИН
Предисловие
5.16 UNLINК
Часть 6. Автомобил...
Глава 23. ER-102
Компактность и эфф...
2.3.3.3 Импульсная...
5.7 СОЗДАНИЕ ФАЙЛА
Вспомогательные ...
10.4 ПОТОКИ
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009