Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 29 2026 00:00:20   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37159
Учимся удалять!... 33639
Примеры, синони... 24684
Декартовы коорд... 24333
Просмотр готовы... 24078
FAST (методика ... 22770
содержание - се... 22141
Просмотр готовы... 21179
Работа с инстру... 16857
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
GARMIN
Карты GARMIN являются растровыми. Вся картографическая информация хранится как точки на карте, даже след от перемещения машины является серией точек, зафиксированных через равные временные интервалы. В пробках след представляет сплошную черную линию, а на трассе точки прорежаются и отстоят друг от друга на различимом расстоянии (при достаточном масштабе карты).
Чтобы обеспечить графическое совпадение картографической и планируемой дороги необходимо расставлять промежуточные метки на всех существенных изгибах дороги. На практике я не нашел эту возможность полезной, особенно, с учетом того, что фактическая дорога может пройти мимо нарисованной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.12.1 Профессиона...
7.3.6. Технология...
Реализация в базе ...
Топология “звезда”
Что такое САПР
Программное обеспе...
Глава 7. Pocket N...
Высокая точность
Шинная топология
Принцип действия
Глава 2. Cистема п...
6.5.3 Присоединени...
Тип и вхож...
Метод решетки
8.3.2 Внутренние с...
Глава 4. Я и GPS
1. Продукции типа...
Датчики
Анализ результатов...
Необходимые предпо...
Компьютерные файлы 2
Проверка правильно...
Окончание работы с...
Картография — важн...
11.2.3 Семафоры
3.3. Адресация инф...
Альтернативные» се...
Глава 7. HUMMINBI...
Сканируем
Глава 1. MacCentre...
Идентификация сущн...
3.5 ПРЕИМУЩЕСТВА ...
4. Разработка инфо...
1.6 ВЫВОДЫ
Случаи из жизни
7.10 ВЫВОДЫ
Принцип 6. Сохраня...
8.1. Управление тр...
3.9 Технология Gig...
10.3.2 Терминальны...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009