Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 28 2024 09:57:10   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 32815
Учимся удалять!... 31916
Примеры, синони... 23301
Просмотр готовы... 22530
Декартовы коорд... 22058
FAST (методика ... 21346
содержание - се... 20567
Просмотр готовы... 19170
Работа с инстру... 14631
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Строка текущего состояния документа детали [КОМПАС-3D LT]
Строка текущего состояния документа детали расположена внизу экрана и имеет
вид:

Первое поле ввода позволяет задать масштаб, с которым показывается в окне
документ.
Во втором поле ввода отображается текущая ориентация детали (на рис.
Изометрия). Ориентацией называется положение детали относительно наблюдателя. Вы
можете выбрать из списка одну из следующих ориентаций: Нормально к… (выбранному
плоскому объекту - грани), Спереди, Сзади, Сверху, снизу, Слева, Справа и Изометрия.
Примечание.
С помощью команды Ориентация -, вы можете включить в список нужную вам
нестандартную ориентацию детали.
Задание 5.
Исследуйте вид детали при различных ориентация и режимах отображения.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Прокладка маршрута
2.4.3 Блоковые коды
Методология всеобщ...
Достоинства и недо...
Проверка правильно...
От автора
Внешний вид
Автомобильные приб...
Требования к распр...
7.3.1. Концепции о...
Глава 4. ROADINFORMER
Принцип действия
10.4.1 Более детал...
8. При выделении п...
Цена до 500 долларов
1.5 ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ...
9.6. Межгрупповая ...
Что нам подсказыва...
Группа 2 — програм...
Каскадная коррекция
Аннотация
9.2.3.2 Обработка ...
Проверка внедрения
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ ...
Программное обеспе...
12.3.2 Реализация ...
7.3.7. Документац...
Пролог
Спрашивай – Отвечаем
Существуют ли друг...
8.2. Планирование...
Предисловие
Программное обеспе...
4.8 ДРУГИЕ ТИПЫ ФА...
Замечания
2.2.2.1 Контекст п...
Стоимость эксплуат...
9.2.1 Структуры да...
2.4. Продуктивност...
Настройки телефона...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009