Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 07 2026 15:06:28   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36175
Учимся удалять!... 33049
Примеры, синони... 24272
Декартовы коорд... 23659
Просмотр готовы... 23605
FAST (методика ... 22345
содержание - се... 21716
Просмотр готовы... 20598
Работа с инстру... 16069
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Синтаксис
В синтаксические правила чтения связей для данного случая не-
обходимо внести изменения, а именно добавить слова "либо-либо",
дабы в явном виде отразить взаимную исключительность связей.
- ¬
¦ должна ¦
Каждая (и любая) СУЩНОСТЬ-A ¦ ¦
¦ может ¦
L -
- ¬
¦ ОДНУ И ТОЛЬКО ОДНУ СУЩНОСТЬ-B всегда¦
либо описание-связи-1 ¦ ¦
¦ ОДНУ И БОЛЕЕ СУЩНОСТЕЙ-B ¦
L -
- ¬
¦ ОДНУ И ТОЛЬКО ОДНУ СУЩНОСТЬ-C всегда¦
либо описание-связи-2 ¦ ¦
¦ ОДНУ И БОЛЕЕ СУЩНОСТЕЙ-C ¦
L -
(и т.д.)

Рисунок 7-10
Реальный пример с исключающей дугой

оформляется на
----------------------¬ ¬ ----------------------¬
¦ КУПОН ¦Ё>+------ - - - + РЕЙС ¦
¦ ¦ ¦ основание¦ * дата ¦
L---------------------- ¦ для офор-L----------------------
открыт\¦/ ¦ мления \¦/выполняется по
для L-+---------- ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ планируется как
¦ ----+-----------------¬
L - - - - - - - - - - - + АВИАМАРШРУТ ¦
указыва- ¦ ¦
ется на L----------------------

Каждый КУПОН должен оформляться на один и только один РЕЙС
(на конкретную дату) или быть открытым для одного и только
одного АВИАМАРШРУТА (идентифицируемого номером рейса, но не
датой, т.е. имеет место открытый купон/билет).
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4. Разработка инфо...
3.2. Уровни зрелости
NMEA Monitor
1.6 ВЫВОДЫ
Глава 23. ER-102
5.10 CМЕНА ВЛАДЕЛЬ...
6.8 УПРАЖНЕНИЯ
Глава третья. АВТ...
Идентификация атри...
3.2 Методы доступ...
8.3.3 Построение п...
Независимость данных
Процессы подраздел...
9.2.3.2 Обработка ...
Движение по маршруту
7.2.3. Выполняемые...
1.3.3 Элементы кон...
11.6 УПРАЖНЕНИЯ
FAST (методика быс...
RoutePlanner и Str...
Приложения
Глоссарий
5.12.5 Примеры
Непереносимые (нет...
Замечания
Коммутация каналов
Контактная информация
Соединение КПК и G...
Cetus GPS
Из чего состоит GPS?
Амплитудная модуляция
11.2.1 Сообщения
ОГЛАВЛЕНИЕ
4.12.3.2 Принципы ...
Утилиты для GPS
Вертикальное скани...
4.5 СУПЕРБЛОК
10.1.3 Программы о...
Убирайте повторяющ...
Одноранговые сети
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009