Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 22 2024 14:18:39   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 34035
Учимся удалять!... 32240
Примеры, синони... 23551
Просмотр готовы... 22840
Декартовы коорд... 22517
FAST (методика ... 21592
содержание - се... 20874
Просмотр готовы... 19583
Работа с инстру... 15038
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Светофоры
PocketGPS Pro Moscow умеет прокладывать маршрут движения, учитывая пробки и искусственные заграждения, но есть один существенный нюанс, который разработчики пока не учли.
Я имею в виду светофоры. Казалось бы, что тут особенного. Однако на большинстве существующих перекрестков стоят светофоры, имеющие не равнозначный приоритет движения. При пересечении главной дороги со второстепенной время работы светофора в «зеленом» режиме для главной дороги выше. Получается, что вы пересечете перекресток быстрее, если будете ехать по главной дороге, а не по второстепенной. Особенно это касается пересечений со специальными трассами — Ленинский проспект, Комсомольский и т.д. Программа же не делает различий между двумя различными светофорами, поэтому более короткий маршрут может оказаться и не самым быстрым.
Cкажем, необходимо проехать от Мичуринского проспекта на площадь Гагарина. Система предлагает маршрут более короткий по расстоянию, но не самый быстрый, поскольку большое количество времени тратиться на светофоре при повороте с Ломоносовского проспекта на Ленинский проспект. Опыт показал, что разница в три километра нивелируется экономией времени.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ССЫЛКИ НА ИСПОЛЬЗУ...
Калибруем
3. Матричная струк...
ДСМ-метод
Глава 9. Humminbir...
Глава 4. Краткий ...
Шинная топология
Синтаксис диаграмм
Как работают лазер...
Необходимые предпо...
Загрузка карт
4.8 ДРУГИЕ ТИПЫ ФА...
4.5 Управление пот...
7.3 ЗАВЕРШЕНИЕ ВЫ...
Память
1.3 ОБЗОР С ТОЧКИ ...
Преимущества испол...
Убирайте повторяющ...
Глава 4. Я и GPS
Самые продаваемые ...
Точность и аккурат...
Выполняемые операции
7.11 УПРАЖНЕНИЯ
Исчисление предик...
10.3.6 Драйвер кос...
О легальности испо...
Программное обеспе...
Пример домена
Кабели
Принцип 2. Клиент ...
Экран
содержание - сетев...
10.3.7 Вход в систему
Методы управления ...
2.2.2.3 Переходы и...
Индикатор точности
9.1. Координация п...
5.12.5 Примеры
8.1 ПЛАНИРОВАНИЕ В...
Горизонтальное ска...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009