Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
January 19 2025 11:56:41   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 34610
Учимся удалять!... 32346
Примеры, синони... 23656
Просмотр готовы... 22946
Декартовы коорд... 22687
FAST (методика ... 21699
содержание - се... 20995
Просмотр готовы... 19741
Работа с инстру... 15187
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Светофоры
PocketGPS Pro Moscow умеет прокладывать маршрут движения, учитывая пробки и искусственные заграждения, но есть один существенный нюанс, который разработчики пока не учли.
Я имею в виду светофоры. Казалось бы, что тут особенного. Однако на большинстве существующих перекрестков стоят светофоры, имеющие не равнозначный приоритет движения. При пересечении главной дороги со второстепенной время работы светофора в «зеленом» режиме для главной дороги выше. Получается, что вы пересечете перекресток быстрее, если будете ехать по главной дороге, а не по второстепенной. Особенно это касается пересечений со специальными трассами — Ленинский проспект, Комсомольский и т.д. Программа же не делает различий между двумя различными светофорами, поэтому более короткий маршрут может оказаться и не самым быстрым.
Cкажем, необходимо проехать от Мичуринского проспекта на площадь Гагарина. Система предлагает маршрут более короткий по расстоянию, но не самый быстрый, поскольку большое количество времени тратиться на светофоре при повороте с Ломоносовского проспекта на Ленинский проспект. Опыт показал, что разница в три километра нивелируется экономией времени.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
2.4.1 Кодирование ...
Простота работы и ...
2.3.2.3 Факсимильн...
Краткое резюме
5.4 Информационно...
3.1. Внутренняя с...
7.7 ИЗМЕНЕНИЕ РАЗМ...
FLS Silver, FLS Go...
3.7 УПРАЖНЕНИЯ
Определение уникал...
5.2 READ
5.15 LINК
10.3.6 Драйвер кос...
Фрагмент [КОМПАС-3...
Общение
Глава 6. Подключен...
1.3.3 Элементы кон...
Настройки телефона...
5. Принципы реинжи...
3. Обзор концепции...
Программы от Palmtop
Характеристики карты
Убирайте повторяющ...
Глава третья
4.5 СУПЕРБЛОК
Автомобильные пробки
2.4.8 Итеративные ...
Практический опыт
13.5 ВЫВОДЫ
2.4.4 Линейные коды
Горизонтальное ска...
Синтаксис диаграмм
Компьютерные файлы 2
Бенчмаркинг процесса.
Навигация
3. Переосмысление ...
4.10 Технология fr...
Глава первая. У ИС...
NMEA Monitor
содержание - сетев...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009