Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 15 2026 17:35:17   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37066
Учимся удалять!... 33611
Примеры, синони... 24669
Декартовы коорд... 24303
Просмотр готовы... 24061
FAST (методика ... 22748
содержание - се... 22125
Просмотр готовы... 21140
Работа с инстру... 16828
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Светофоры
PocketGPS Pro Moscow умеет прокладывать маршрут движения, учитывая пробки и искусственные заграждения, но есть один существенный нюанс, который разработчики пока не учли.
Я имею в виду светофоры. Казалось бы, что тут особенного. Однако на большинстве существующих перекрестков стоят светофоры, имеющие не равнозначный приоритет движения. При пересечении главной дороги со второстепенной время работы светофора в «зеленом» режиме для главной дороги выше. Получается, что вы пересечете перекресток быстрее, если будете ехать по главной дороге, а не по второстепенной. Особенно это касается пересечений со специальными трассами — Ленинский проспект, Комсомольский и т.д. Программа же не делает различий между двумя различными светофорами, поэтому более короткий маршрут может оказаться и не самым быстрым.
Cкажем, необходимо проехать от Мичуринского проспекта на площадь Гагарина. Система предлагает маршрут более короткий по расстоянию, но не самый быстрый, поскольку большое количество времени тратиться на светофоре при повороте с Ломоносовского проспекта на Ленинский проспект. Опыт показал, что разница в три километра нивелируется экономией времени.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
5.19 ВЫВОДЫ
ГЛАВА 5. БУДУЩИЕ ...
Анализ результатов...
2.6.2.1 Образовани...
6.2.3 Размещение ядра
Датчики
Разъем данных
Что такое интелле...
7.3.1. Концепции о...
Что нам подсказыва...
Глава 3. Как выбр...
2. Дивизиональная ...
Ресурс бизнес-проц...
Глава 6. GPS для ...
ВТОРОЙ ПРИМЕР
Программное обеспе...
Методы управления ...
Пралогическое мыш...
Рекламная эйфория
4.12.3.1 Поколения...
9.1.2 Выгрузка пр...
3.10 Технологии To...
Определение сущности
ГЛОНАСС
Водозащищенность
Может это сущность ?
2.4.2 Логическое к...
Линия передачи данных
3.3 МЕХАНИЗМ ПОИСК...
Сервер
7.9 ЗАГРУЗКА СИСТЕ...
Обратный синтаксис
2.2 ВВЕДЕНИЕ В ОСН...
Глава 2. Pocket N...
Вариант 1
Использование согл...
Одноранговые сети
Навигационные функции
Настройки телефона...
Другие возможные х...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009