Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 08 2026 02:24:35   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36804
Учимся удалять!... 33528
Примеры, синони... 24618
Декартовы коорд... 24213
Просмотр готовы... 24008
FAST (методика ... 22706
содержание - се... 22082
Просмотр готовы... 21065
Работа с инстру... 16736
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Глава 4. ROADINFORMER
1. Передача информации производится путем передачи кодированных радиосигналов, содержащих информацию о степени загруженности автомобильных дорог г. Москвы. Передача информации производится на территории г. Москвы и в районе подъездных дорог из области к МКАД.
2. Источники информации — система «СТАРТ» ГИБДД г. Москвы (телекамеры, датчики движения, управляемые светофоры), служба «Ангел», клуб «Авторадио», «Автолайн», собственная автомобильная служба.
3. Информация о степени загруженности автомобильных дорог г. Москвы индицируется на двух схемах магистралей и улиц (в пределах МКАД и в пределах Садового кольца). Схемы основных магистралей разбиты на 864 фиксированных участка (изложены в инструкции пользователя). Длина одного минимального элемента индикации соответствует 500-700 м для карты города в пределах Садового кольца и 1.5-3 км для карты города в пределах МКАД. Информация производится в виде подсветки красным цветом загруженных магистралей или участков улиц. На приборе возможны три состояния индикации:
• пробка «стоячая» — индикаторы горят постоянно;
• движение затруднено — индикаторы мигают;
• обычная загруженность — индикаторы не горят.
4. Время обновления информации происходит не более 1 минуты.
5. Достоверность поступающей информации:
• в пределах Садового кольца — 0.95;
• вне Садового кольца до МКАД — 0.85.
6. Передача информации в режиме реального времени — круглосуточно.
Технические характеристики:
• Размер прибора 280х110х20 мм
• Вес прибора — 350 г.
• Напряжение питания/потребляемый ток 12 V/600-700мА.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Существуют ли друг...
Оценка степени мощ...
Что означает «GPS»?
2.3.2.3 Факсимильн...
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ...
Избыточная связь
Как правильно наст...
5.16 UNLINК
Появление цифровой...
Опции поддержки IPv6
10.5 ВЫВОДЫ
Принцип 2. Клиент ...
2.1 Классификация ...
1.3. Обзор модели ...
Теоретические опас...
9.6. Межгрупповая ...
5.4 ЗАХВАТ ФАЙЛА ...
6.2.3 Размещение ядра
NavCompanion
Комбинированный ка...
5.12.4 Закрытие к...
Содержание - сетев...
8. Продукции типа...
9.1.2 Выгрузка пр...
Настройки телефона...
Экран отметки точек
Технические характ...
2.2.2 Процессы
Экран
Какую аппаратуру и...
Video Logic DigiTh...
Метод доступа в се...
3.2 СТРУКТУРА ОБЛ...
Глава 14. INTERPHA...
3.4 ЧТЕНИЕ И ЗАПИС...
Глава 5. ЕИН
Цена до 250 долларов
Что для нас будет ...
Калибруем
Глава вторая
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009