Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
May 08 2026 23:50:15   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36372
Учимся удалять!... 33264
Примеры, синони... 24474
Декартовы коорд... 23975
Просмотр готовы... 23808
FAST (методика ... 22553
содержание - се... 21944
Просмотр готовы... 20845
Работа с инстру... 16462
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Глава 4. ROADINFORMER
1. Передача информации производится путем передачи кодированных радиосигналов, содержащих информацию о степени загруженности автомобильных дорог г. Москвы. Передача информации производится на территории г. Москвы и в районе подъездных дорог из области к МКАД.
2. Источники информации — система «СТАРТ» ГИБДД г. Москвы (телекамеры, датчики движения, управляемые светофоры), служба «Ангел», клуб «Авторадио», «Автолайн», собственная автомобильная служба.
3. Информация о степени загруженности автомобильных дорог г. Москвы индицируется на двух схемах магистралей и улиц (в пределах МКАД и в пределах Садового кольца). Схемы основных магистралей разбиты на 864 фиксированных участка (изложены в инструкции пользователя). Длина одного минимального элемента индикации соответствует 500-700 м для карты города в пределах Садового кольца и 1.5-3 км для карты города в пределах МКАД. Информация производится в виде подсветки красным цветом загруженных магистралей или участков улиц. На приборе возможны три состояния индикации:
• пробка «стоячая» — индикаторы горят постоянно;
• движение затруднено — индикаторы мигают;
• обычная загруженность — индикаторы не горят.
4. Время обновления информации происходит не более 1 минуты.
5. Достоверность поступающей информации:
• в пределах Садового кольца — 0.95;
• вне Садового кольца до МКАД — 0.85.
6. Передача информации в режиме реального времени — круглосуточно.
Технические характеристики:
• Размер прибора 280х110х20 мм
• Вес прибора — 350 г.
• Напряжение питания/потребляемый ток 12 V/600-700мА.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Имена сущностей
6.6.1 События, выз...
«Он думает, что…»
5.10 CМЕНА ВЛАДЕЛЬ...
Опции поддержки IPv6
Выводы
Синтаксис 2
Дуги в уникальных ...
Появление цифровой...
Спрашивай – Отвечаем
Функциональный пример
Топология “звезда”
2.4.7.1 Идея цикли...
Глава 27. Garmin G...
Глава 7. Основные ...
2.3.2.2 Сигналы зв...
9.3. Программа обу...
Независимость данных
Протоколы физическ...
1.5.3 Распределени...
Из чего состоит GPS?
7.2 СИГНАЛЫ
Другие возможные х...
Практический опыт
5.13 DUР
Группа 1 - информа...
RoutePlanner и Str...
NMEA Monitor
1.2. Классификация...
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ
6.4.3 Переключение...
До 400 долларов
Навигация
Страница «Позицион...
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
5.1 OPEN
13.6 УПРАЖНЕНИЯ
Спидометр
Альтернативные» се...
Изображение связи
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009