Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 06 2026 16:54:21   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37213
Учимся удалять!... 33658
Примеры, синони... 24692
Декартовы коорд... 24353
Просмотр готовы... 24090
FAST (методика ... 22793
содержание - се... 22160
Просмотр готовы... 21194
Работа с инстру... 16878
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Какую аппаратуру использовать?
На текущий момент выделилось два крупных класса оборудования: носимые аппараты и автомобильные модули.
Четкой границы в применении между ними нет. Если говорить точнее, то, конечно, таскать с собой автомобильный контроллер (да еще и аккумулятор к нему) никто не станет, но поставить на приборную доску носимый аппарат вполне можно (более того, так часто и делают, поскольку этот класс приборов дешевле), тем более что все они предусматривают подключение внешних антенн.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
10.3.6 Драйвер кос...
7.2 СИГНАЛЫ
Атрибут
5.12.1 Системная ф...
13.1 ПЕРИФЕРИЙНЫЕ ...
Microlab SOLO-2
Глава 18. GSM/GPS-...
2.1 Классификация ...
7.2.1 Обработка си...
5.7 СОЗДАНИЕ ФАЙЛА
11.3 ВЗАИМОДЕЙСТВ...
Глава 6. Подключен...
Принцип работы
Принцип 2. Клиент ...
Программное обеспе...
ГЛАВА 10. ПОДСИСТЕ...
Принцип 3. Обращай...
Почему САПР не "эл...
2.3.3.4 Импульсно-...
Другие виды погреш...
2. Подходы к оптим...
Замечания
6.4.3 Переключение...
Глава 9. Реальный GPS
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ ...
7.8 КОМАНДНЫЙ ПРОЦ...
2.2.3 Спектральное...
Включение приемника
7.5. Применение пр...
Глава 12. Fortuna...
Основной рабочий э...
Глава 11. BOTTOM L...
Модель для билета ...
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
10.1.2.4 Стратегич...
Личные впечатления...
Отображение модели...
13.5 ВЫВОДЫ
3.5 Проект станда...
Каскадная коррекция
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009