Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 24 2026 07:27:12   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37128
Учимся удалять!... 33632
Примеры, синони... 24677
Декартовы коорд... 24321
Просмотр готовы... 24071
FAST (методика ... 22764
содержание - се... 22137
Просмотр готовы... 21165
Работа с инстру... 16846
Сейчас на сайте
Гостей: 4
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Глава 15. GPS-системы Mitac Mio268 и Mio269
MioTech представила две новых GPS-системы, Mitac Mio268 и Mio269, при этом Mio269, по заявлению производителя, стала первой из подобных устройств наладонного формата, оснащенной 1" жестким диском емкостью 2,5 ГБ. Из этого объема 2 ГБ занимает информация, касающаяся территории всей Европы, и еще 500 МБ остается под хранение MP3-файлов. Кроме жесткого диска, в остальном эти модели аналогичны, в обеих применен процессор Intel PXA-255 300 МГц, 3,5» тачскрин 320 x 240, 65 тыс. цветов, 32 МБ ROM, 64 МБ SDRAM, встроенный громкоговоритель, слот SD/MMC, обе работают под управлением Microsoft Windows CE.Net 4.2, навигационное приложение — MioMap CE Version 1.0, разработанное на основе Navigon Personal Navigator 4.2, обе модели поддерживают воспроизведение MP3-файлов.
Питание навигаторов — от встроенного литий-ионного аккумулятора емкостью 1350 мА-ч, среднее время автономной работы — 4,3 часа, время работы в режиме ожидания — около 21 дня, время зарядки — около 2,5 ч. Размеры — 138 х 72~78 х 26 мм, вес — 232 г.

Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Глава вторая
Глава 1. GARMIN QUEST
Бумажные формы
содержание - сетев...
Определение атрибута
Принцип 1. Как мож...
8.3.5 Поддержание ...
Об авторе
Разъем данных
3. Обзор концепции...
4.7 ВЫДЕЛЕНИЕ ДИС...
Идентификация связей
Детализация опреде...
3.4. Организация р...
2.2.2 Электрически...
6.1 СОСТОЯНИЯ ПРОЦ...
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СУЩН...
Стандартные экипажи
Батарея
Реинжиниринг проце...
2.5. Спутниковые к...
Просмотр готовых ч...
Технология фазиров...
12.3.2 Реализация ...
8.3.4 Учет и стат...
ГЛАВА 3. РАБОЧЕЕ О...
Полеты с GPS
10.1.2.5 Ioctl
3.3. Группы ключе...
2.7 Сети PDH и SO...
7.7 ИЗМЕНЕНИЕ РАЗМ...
Бенчмаркинг процес...
Документированная ...
12.3.3 Примеры ал...
11.2 ВЗАИМОДЕЙСТВИ...
Уникальный идентиф...
7.8 КОМАНДНЫЙ ПРОЦ...
Рекомендуемая лите...
4.12.1 Профессиона...
1.1. Основные понятия
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009