Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 11 2026 10:05:07   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36188
Учимся удалять!... 33061
Примеры, синони... 24288
Декартовы коорд... 23668
Просмотр готовы... 23615
FAST (методика ... 22359
содержание - се... 21737
Просмотр готовы... 20612
Работа с инстру... 16080
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Достоинства и недостатки использования данной связки
Достоинства: долгое время работы от батарей Palm’a и наличие достаточно качественно продуманного и проработанного разнообразного программного обеспечения для целей GPS-навигации под эту платформу, делает эту связку практически идеальным комплексным решением. Отсутствие цвета кажется неудобством лишь на первый взгляд, зато за счет этого мы сильно выигрываем в долгом времени работы от батарей, малых размерах получаемых карт (векторная карты Москвы — всего 200 Kb).
Недостатки: все то же отсутствие цвета, а точнее такой побочный эффект отсутствия цветности экрана: его жидко-кристаллическая структура делает практически невозможной продолжительную работу с устройством на сильном морозе — экран замерзает. Еще проблема такого же плана — неприятная работа Li-Ion аккумуляторов (Palm V, Vx, Sony Clie, etc.) на все том же морозе. Но, в принципе, постоянное пользование GPS-навигацией в походах и не требуется — поэтому устройства можно держать рядом с телом в тепле, а доставать только для того, чтобы посмотреть свое текущее местоположение или отметить очередную точку на маршруте. Использование же связки в салонах автомобилей или просто в тепле, представляется более, чем удобной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
2.6.2. Способы кон...
Небо ограничивает
Анализ программног...
3.2 Методы доступ...
Встроенная база да...
NAVSTAR
Глава 14. INTERPHA...
Методы управления ...
1.3 ОБЗОР С ТОЧКИ ...
Автомобильные пробки
Как «исправить» fi...
Импульсно-кодовая ...
3.7 Сеть NetWare ...
9.3 СИСТЕМА СМЕША...
13.3 "ПРОЗРАЧНЫЕ" ...
4.9 Технология ISDN
7.4. Организационн...
4.12.4.1 Общие све...
3. Матричная струк...
6.8 УПРАЖНЕНИЯ
Сервисное программ...
Карты в руки!
На кого рассчитана...
Краткое резюме
Комбинированный ка...
Синтаксис диаграмм
Методология всеобщ...
От автора
Программное обеспе...
Управление програм...
5.15 LINК
Немного о КПК Mita...
Классификация спос...
Загрузка карт
Измерения и анализ
Правила для атрибутов
Дисциплина идентиф...
Методы «точно в ср...
5.3 Принципы маршр...
Руководство по раз...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009