Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 28 2026 02:51:29   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36349
Учимся удалять!... 33241
Примеры, синони... 24452
Декартовы коорд... 23939
Просмотр готовы... 23784
FAST (методика ... 22532
содержание - се... 21920
Просмотр готовы... 20813
Работа с инстру... 16409
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Достоинства и недостатки использования данной связки
Достоинства: долгое время работы от батарей Palm’a и наличие достаточно качественно продуманного и проработанного разнообразного программного обеспечения для целей GPS-навигации под эту платформу, делает эту связку практически идеальным комплексным решением. Отсутствие цвета кажется неудобством лишь на первый взгляд, зато за счет этого мы сильно выигрываем в долгом времени работы от батарей, малых размерах получаемых карт (векторная карты Москвы — всего 200 Kb).
Недостатки: все то же отсутствие цвета, а точнее такой побочный эффект отсутствия цветности экрана: его жидко-кристаллическая структура делает практически невозможной продолжительную работу с устройством на сильном морозе — экран замерзает. Еще проблема такого же плана — неприятная работа Li-Ion аккумуляторов (Palm V, Vx, Sony Clie, etc.) на все том же морозе. Но, в принципе, постоянное пользование GPS-навигацией в походах и не требуется — поэтому устройства можно держать рядом с телом в тепле, а доставать только для того, чтобы посмотреть свое текущее местоположение или отметить очередную точку на маршруте. Использование же связки в салонах автомобилей или просто в тепле, представляется более, чем удобной.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ВТОРОЙ ПРИМЕР
4.7 Защита от пере...
Перепроектирование...
ABC / ABM–методология
4.1.3 Освобождение...
Бенчмаркинг процесса.
Сквозные (межфункц...
Вот что такое «Гео...
Глава 1. GARMIN QUEST
Продолжение расска...
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
Иерархические сети
Модемы
Основной рабочий э...
Рационален ли чел...
6.2.4 Пространство...
СЛОЖНЫЙ ПРИМЕР
8.6. Управление ко...
«Булкотряс», обору...
Объединение приемн...
10.4.1 Более детал...
Если бы…
6.6 ПРИОСТАНОВКА В...
Глава 28. GPSMAP 276С
TZ GPS
3.5 ПРЕИМУЩЕСТВА ...
4.12.4.2 Структура...
ГЛАВА 5. СИСТЕМНЫЕ...
Производные данные
10.1.2.1 Open
Методология всеобщ...
Страница «Информац...
12.1 ПРОБЛЕМЫ, СВ...
Пример, связанный ...
Компактность и эфф...
3.3 Адаптеры и пр...
13.6 УПРАЖНЕНИЯ
Современные акусти...
8.4 ВЫВОДЫ
Глава 3. GARMIN ST...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009