Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 19 2026 21:58:31   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36889
Учимся удалять!... 33552
Примеры, синони... 24637
Декартовы коорд... 24243
Просмотр готовы... 24029
FAST (методика ... 22715
содержание - се... 22098
Просмотр готовы... 21095
Работа с инстру... 16769
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Формальный синтаксис
Для чтения любой связи используется следующий синтаксис:
- ¬
¦ должна ¦
Каждая (и любая) СУЩНОСТЬ-A ¦ ¦ описание-связи-1
¦ может ¦
L -
- ¬
¦ ОДНУ И ТОЛЬКО ОДНУ СУЩНОСТЬ-B всегда¦
¦ ¦ (не так ли ?)
¦ ОДНУ И БОЛЕЕ СУЩНОСТЕЙ-B ¦
L -
и в обратном направлении:
- ¬
¦ должна ¦
Каждая (и любая) СУЩНОСТЬ-B ¦ ¦ описание-связи-2
¦ может ¦
L -
- ¬
¦ ОДНУ И ТОЛЬКО ОДНУ СУЩНОСТЬ-A всегда¦
¦ ¦ (не так ли ?)
¦ ОДНУ И БОЛЕЕ СУЩНОСТЕЙ-A ¦
L -

Фразы "и любая" и "всегда" добавляются для придания утвержде-
нию большей строгости. Фраза "не так ли ?" добавляется для про-
верки утверждения.
Если мы прочитаем связь БИЛЕТ/ПАССАЖИР снова, она станет яс-
нее.
Каждый и любой БИЛЕТ должен предназначаться для одного и
только одного ПАССАЖИРА всегда, не так ли ?
Это хороший вопрос, поскольку в данном утверждении предпола-
гается, что компания не продает ни семейных, ни групповых биле-
тов, а также билетов, в которых не упоминается личность пассажи-
ра.
Такое прочтение связей способствует возбуждению у аналитика
сомнений и возражений, в частности по поводу того, всегда ли в
прошлом рассматриваемое утверждение было истинно. При такой пос-
тановке модель может отражать все возникающие вопросы и способс-
твовать их решению путем выбора оптимального проекта системы. Как
оказалось, это может помочь и при возникновении многих проблем,
являющихся следствием отсутствия сомнений, и снизить расходы по
переделке.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Cканирование вниз
5.7 СОЗДАНИЕ ФАЙЛА
3.10 Технологии To...
Из чего состоит GPS?
5.3. Долговременны...
Программное обеспе...
Принцип 5. Уменьша...
Методы управления ...
Обобщенные модели
ГЛАВА 6. ИСПОЛЬЗО...
Необходимые предпо...
Глава 25. VESTA 350
Эталонная модель в...
Путь вперед — буде...
10.4 ПОТОКИ
Опции поддержки IPv6
4. Структура реинж...
Метод доступа в се...
Формальный синтаксис
Страница «Карта»
Вот что такое «Гео...
Fortuna ClipOn Blu...
Рынок телематическ...
Бенчмаркинг процесса.
5.13 DUР
RoutePlanner и Str...
1.7 Многоуровнева...
Экран записи маршрута
2.1.4. Уровень 4 ...
Идея третья: Обесп...
1. Назначение отве...
9.3. Программа обу...
2.2.2. Понимание п...
3.1 Основные типы ...
1. Продукции типа...
ГЛАВА 8. ДИСПЕТЧЕР...
Группа 3 — програм...
Представление атри...
2.3.2.2 Сигналы зв...
Трещина, которая н...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009