Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 28 2026 16:03:04   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37362
Учимся удалять!... 33712
Примеры, синони... 24728
Декартовы коорд... 24413
Просмотр готовы... 24129
FAST (методика ... 22851
содержание - се... 22208
Просмотр готовы... 21248
Работа с инстру... 16932
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Формальный синтаксис
Для чтения любой связи используется следующий синтаксис:
- ¬
¦ должна ¦
Каждая (и любая) СУЩНОСТЬ-A ¦ ¦ описание-связи-1
¦ может ¦
L -
- ¬
¦ ОДНУ И ТОЛЬКО ОДНУ СУЩНОСТЬ-B всегда¦
¦ ¦ (не так ли ?)
¦ ОДНУ И БОЛЕЕ СУЩНОСТЕЙ-B ¦
L -
и в обратном направлении:
- ¬
¦ должна ¦
Каждая (и любая) СУЩНОСТЬ-B ¦ ¦ описание-связи-2
¦ может ¦
L -
- ¬
¦ ОДНУ И ТОЛЬКО ОДНУ СУЩНОСТЬ-A всегда¦
¦ ¦ (не так ли ?)
¦ ОДНУ И БОЛЕЕ СУЩНОСТЕЙ-A ¦
L -

Фразы "и любая" и "всегда" добавляются для придания утвержде-
нию большей строгости. Фраза "не так ли ?" добавляется для про-
верки утверждения.
Если мы прочитаем связь БИЛЕТ/ПАССАЖИР снова, она станет яс-
нее.
Каждый и любой БИЛЕТ должен предназначаться для одного и
только одного ПАССАЖИРА всегда, не так ли ?
Это хороший вопрос, поскольку в данном утверждении предпола-
гается, что компания не продает ни семейных, ни групповых биле-
тов, а также билетов, в которых не упоминается личность пассажи-
ра.
Такое прочтение связей способствует возбуждению у аналитика
сомнений и возражений, в частности по поводу того, всегда ли в
прошлом рассматриваемое утверждение было истинно. При такой пос-
тановке модель может отражать все возникающие вопросы и способс-
твовать их решению путем выбора оптимального проекта системы. Как
оказалось, это может помочь и при возникновении многих проблем,
являющихся следствием отсутствия сомнений, и снизить расходы по
переделке.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
7.2. Интерпретация...
2.2.1 Обзор особен...
Фрагмент [КОМПАС-3...
Инвертированный си...
GPS-модуль
Глава 4. Векторна...
2.3.2.2 Сигналы зв...
5.3 Принципы маршр...
Обратный синтаксис
4. Продукции типа...
6.2.2 Страницы и т...
содержание - сетев...
Разъем данных
12.1 ПРОБЛЕМЫ, СВ...
ОГЛАВЛЕНИЕ
4.4 Маршрутизация ...
10.1.2.6 Другие фу...
ССЫЛКИ НА ИСПОЛЬЗУ...
Глава 6. GPS для ...
ГЛАВА 8. ДИСПЕТЧЕР...
Организация дуплек...
11.4 ГНЕЗДА
Страница «Навигация»
Первая настройка с...
Инструмент Отрезок...
Определение атрибута
Своя игра
TDK XS-iV Tremor M...
7.3.8. Сбор и анал...
Автомобильные аппа...
Данные, как главны...
ГЛАВА 6. СТРУКТУРА...
Просмотр готовых м...
2.4.3 Блоковые коды
2.7 Сети PDH и SO...
3. SADT-технология...
Глава 18. GSM/GPS-...
Независимость данных
2.2.4 Измерение ур...
В бой идут одни ст...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009