Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 30 2026 00:34:39   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36351
Учимся удалять!... 33243
Примеры, синони... 24453
Декартовы коорд... 23944
Просмотр готовы... 23786
FAST (методика ... 22533
содержание - се... 21920
Просмотр готовы... 20815
Работа с инстру... 16418
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реставрация и ремонт фортепиано.
Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Модель для билета с открытой датой вылета
Если вы посмотрите на билет с открытой датой вылета, вы заме-
тите, что отсутствие даты является единственным его отличием от
обычного билета. В нем точно так же указывается пассажир и номер
рейса. Таким образом, у нас есть билеты, которые связаны с конк-
ретным рейсом (на конкретную дату) или имеют открытую дату на
конкретный маршрут. Запомните, что открытым является купон, а не
билет, мы несколько нарушили терминологию.

Рисунок 6-3
Использование исключающей дуги для ситуации "либо-либо"

-------------------------------------------------------------¬
¦ ------------------¬ оформляется ------------------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¬ на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КУПОН ¦Ё>+-------- - - - -+ РЕЙС ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ основание ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Ё>+--------¬ для L------------------ ¦
¦ L------------------ - ¦ оформления \¦/ выполня-¦
¦ входит в\¦/ открыт для ¦ ¦ ется по ¦
¦ ¦ ¦ планируется ¦ ¦
¦ ¦состоит из как ¦
¦ ---------+--------¬ ¦ ----------+-------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ БИЛЕТ ¦ L - - - + АВИАМАРШРУТ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ указыва- ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ется на L------------------ ¦
¦ предназ-\¦/ ¦
¦ начен для¦ ¦
¦ указывается на ¦
¦ ---------+--------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ПАССАЖИР ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ¦
L-------------------------------------------------------------

Как и в случае с кредитной карточкой мы используем исключаю-
щую связь, изображая ее с помощью дуги. Схема теперь может быть
прочитана следующим образом:
Каждый КУПОН должен либо оформляться на один и только один
РЕЙС, либо быть открытым для одного и только одного АВИАМАРШ-
РУТА.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.7 ВЫДЕЛЕНИЕ ДИС...
Вместо введения
10.3 ТЕРМИНАЛЬНЫЕ ...
3.2 Методы доступ...
Протоколы канально...
2.2.2 Процессы
5.10 CМЕНА ВЛАДЕЛЬ...
Интернет-исследова...
Движение по маршруту
Спидометр
Загадка INTERPHASE
Общая информация о...
Благодарности
2.3.2.3 Факсимильн...
Что выбрать?
Представление
«Булкотряс», обору...
5.1 OPEN
Дети, родители и ...
9.7. Экспертные оц...
10.4.1 Более детал...
Размер и форма блоков
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Что представляет с...
Необходимые предпо...
Теоретические осно...
Комплект Pocket Na...
Введение
Убирайте повторяющ...
2.2.1 Обзор особен...
1.5 ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ...
Картография — важн...
13.4 РАСПРЕДЕЛЕННА...
2.2.2.3 Переходы и...
9.1 СВОПИНГ
3.3 МЕХАНИЗМ ПОИСК...
3.5 Проект станда...
ГЛАВА 9. АЛГОРИТМЫ...
GARMIN
Программы от Palmtop
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009