Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 01 2026 09:53:39   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36594
Учимся удалять!... 33422
Примеры, синони... 24565
Декартовы коорд... 24123
Просмотр готовы... 23934
FAST (методика ... 22655
содержание - се... 22035
Просмотр готовы... 20983
Работа с инстру... 16638
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реставрация и ремонт фортепиано.
Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Модель для билета с открытой датой вылета
Если вы посмотрите на билет с открытой датой вылета, вы заме-
тите, что отсутствие даты является единственным его отличием от
обычного билета. В нем точно так же указывается пассажир и номер
рейса. Таким образом, у нас есть билеты, которые связаны с конк-
ретным рейсом (на конкретную дату) или имеют открытую дату на
конкретный маршрут. Запомните, что открытым является купон, а не
билет, мы несколько нарушили терминологию.

Рисунок 6-3
Использование исключающей дуги для ситуации "либо-либо"

-------------------------------------------------------------¬
¦ ------------------¬ оформляется ------------------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¬ на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КУПОН ¦Ё>+-------- - - - -+ РЕЙС ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ основание ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Ё>+--------¬ для L------------------ ¦
¦ L------------------ - ¦ оформления \¦/ выполня-¦
¦ входит в\¦/ открыт для ¦ ¦ ется по ¦
¦ ¦ ¦ планируется ¦ ¦
¦ ¦состоит из как ¦
¦ ---------+--------¬ ¦ ----------+-------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ БИЛЕТ ¦ L - - - + АВИАМАРШРУТ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ указыва- ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ется на L------------------ ¦
¦ предназ-\¦/ ¦
¦ начен для¦ ¦
¦ указывается на ¦
¦ ---------+--------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ПАССАЖИР ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ¦
L-------------------------------------------------------------

Как и в случае с кредитной карточкой мы используем исключаю-
щую связь, изображая ее с помощью дуги. Схема теперь может быть
прочитана следующим образом:
Каждый КУПОН должен либо оформляться на один и только один
РЕЙС, либо быть открытым для одного и только одного АВИАМАРШ-
РУТА.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
8.1.3 Примеры дисп...
Ресурс бизнес-проц...
Программное обеспе...
Индикатор точности
ВВЕДЕНИЕ
6.5.4 Изменение ра...
7.2.3 Посылка сигн...
Отношение к делу и...
Sven 848
Правила размещения...
Промежуточный хара...
Признак каскадного...
1. Общий обзор мет...
2.4.3 Блоковые коды
Глава 5. Как уста...
КРАТКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Немного о КПК Mita...
13.2 СВЯЗЬ ТИПА NE...
Великолепный Linux
Многоканальная апп...
2.4.5 Построение д...
Глава четвертая
8.3 ТАЙМЕР
1.5 ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ...
Необходимые предпо...
«Логик-теоретик»
Настройка шрифта т...
5.2 Адресация в IP...
Глава 7. Pocket N...
2. Моделирование и...
Что означает «GPS»?
Память
Геометрия — некото...
Часть 6. Автомобил...
Дифференциальный GPS
Вариант 1
Меры предосторожности
Измерения и анализ
Микроэлектроника
7.4.3. Независимос...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009