Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
January 16 2026 17:41:06   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36109
Учимся удалять!... 32991
Примеры, синони... 24202
Декартовы коорд... 23586
Просмотр готовы... 23535
FAST (методика ... 22266
содержание - се... 21610
Просмотр готовы... 20516
Работа с инстру... 16012
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реставрация и ремонт фортепиано.
Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Модель для билета с открытой датой вылета
Если вы посмотрите на билет с открытой датой вылета, вы заме-
тите, что отсутствие даты является единственным его отличием от
обычного билета. В нем точно так же указывается пассажир и номер
рейса. Таким образом, у нас есть билеты, которые связаны с конк-
ретным рейсом (на конкретную дату) или имеют открытую дату на
конкретный маршрут. Запомните, что открытым является купон, а не
билет, мы несколько нарушили терминологию.

Рисунок 6-3
Использование исключающей дуги для ситуации "либо-либо"

-------------------------------------------------------------¬
¦ ------------------¬ оформляется ------------------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¬ на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КУПОН ¦Ё>+-------- - - - -+ РЕЙС ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ основание ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Ё>+--------¬ для L------------------ ¦
¦ L------------------ - ¦ оформления \¦/ выполня-¦
¦ входит в\¦/ открыт для ¦ ¦ ется по ¦
¦ ¦ ¦ планируется ¦ ¦
¦ ¦состоит из как ¦
¦ ---------+--------¬ ¦ ----------+-------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ БИЛЕТ ¦ L - - - + АВИАМАРШРУТ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ указыва- ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ется на L------------------ ¦
¦ предназ-\¦/ ¦
¦ начен для¦ ¦
¦ указывается на ¦
¦ ---------+--------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ПАССАЖИР ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ¦
L-------------------------------------------------------------

Как и в случае с кредитной карточкой мы используем исключаю-
щую связь, изображая ее с помощью дуги. Схема теперь может быть
прочитана следующим образом:
Каждый КУПОН должен либо оформляться на один и только один
РЕЙС, либо быть открытым для одного и только одного АВИАМАРШ-
РУТА.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Вспомогательные:
8.4 ВЫВОДЫ
КРАТКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
3.1 ЗАГОЛОВКИ БУФЕРА
Работа с инструмен...
Время восхода/захо...
В бой идут одни ст...
5.14.2 Демонтирова...
Протоколы физическ...
Оглавление - сетев...
Программное обеспе...
10.1.2.6 Другие фу...
Великолепный Linux
2.6.2.2 Применение...
содержание - сетев...
Представление
9.4. Интегрирован...
Бенчмаркинг процес...
Вместо введения
9.1. Координация п...
Размер и форма блоков
2.2.2.1 Контекст п...
ПРЕДИСЛОВИЕ
Datum
Включение приемника
Индукция Джона Ст...
Комбинированный ка...
Виды связи и режим...
Московская область
Метод доступа в се...
Комплект Pocket Na...
4.2 СТРУКТУРА ФАЙ...
Загадка INTERPHASE
Идея вторая: Измер...
Пометки на схеме
10.3.6 Драйвер кос...
7.3 ЗАВЕРШЕНИЕ ВЫ...
2.4.7.2 Обнаружени...
Глава 15. GPS-сист...
Поворотный экран
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009