Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
November 05 2026 04:32:33   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37421
Учимся удалять!... 33752
Примеры, синони... 24748
Декартовы коорд... 24437
Просмотр готовы... 24155
FAST (методика ... 22878
содержание - се... 22233
Просмотр готовы... 21278
Работа с инстру... 16957
Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реставрация и ремонт фортепиано.
Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Модель для билета с открытой датой вылета
Если вы посмотрите на билет с открытой датой вылета, вы заме-
тите, что отсутствие даты является единственным его отличием от
обычного билета. В нем точно так же указывается пассажир и номер
рейса. Таким образом, у нас есть билеты, которые связаны с конк-
ретным рейсом (на конкретную дату) или имеют открытую дату на
конкретный маршрут. Запомните, что открытым является купон, а не
билет, мы несколько нарушили терминологию.

Рисунок 6-3
Использование исключающей дуги для ситуации "либо-либо"

-------------------------------------------------------------¬
¦ ------------------¬ оформляется ------------------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¬ на ¦ ¦ ¦
¦ ¦ КУПОН ¦Ё>+-------- - - - -+ РЕЙС ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ основание ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Ё>+--------¬ для L------------------ ¦
¦ L------------------ - ¦ оформления \¦/ выполня-¦
¦ входит в\¦/ открыт для ¦ ¦ ется по ¦
¦ ¦ ¦ планируется ¦ ¦
¦ ¦состоит из как ¦
¦ ---------+--------¬ ¦ ----------+-------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ БИЛЕТ ¦ L - - - + АВИАМАРШРУТ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ указыва- ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ется на L------------------ ¦
¦ предназ-\¦/ ¦
¦ начен для¦ ¦
¦ указывается на ¦
¦ ---------+--------¬ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ПАССАЖИР ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ L------------------ ¦
L-------------------------------------------------------------

Как и в случае с кредитной карточкой мы используем исключаю-
щую связь, изображая ее с помощью дуги. Схема теперь может быть
прочитана следующим образом:
Каждый КУПОН должен либо оформляться на один и только один
РЕЙС, либо быть открытым для одного и только одного АВИАМАРШ-
РУТА.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Эталонная модель в...
Забытые науки
Идентификация связей
2.4. Продуктивност...
До 400 долларов
2. Продукции типа...
Навигация
Горизонтальное ска...
5.7 СОЗДАНИЕ ФАЙЛА
13.5 ВЫВОДЫ
Глава 5. Как уста...
2.1. Поведенческие...
7.3.5. Жизненные ц...
Компьютерные файлы 2
6.2.4 Пространство...
Рассуждения по ан...
Точность GPS
2.3.1. Аналоговые ...
13.1 ПЕРИФЕРИЙНЫЕ ...
Что означает «GPS»?
Механизм создания ...
FAST (методика быс...
2.4 УПРАВЛЕНИЕ СИС...
содержание - сетев...
8.1.5 Планирование...
Избыточная связь
9.1 СВОПИНГ
Общая информация о...
Дисплей
9.3. Программа обу...
9.4. Интегрирован...
10.2 ДИСКОВЫЕ ДРАЙ...
Учимся удалять! [К...
От Аристотеля до ...
1.5 ПРЕДПОЛАГАЕМАЯ...
Пролог
Глава 28. GPSMAP 276С
Разъем последовате...
5.12.4 Закрытие к...
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009