Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 11 2026 15:56:42   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36188
Учимся удалять!... 33061
Примеры, синони... 24289
Декартовы коорд... 23669
Просмотр готовы... 23615
FAST (методика ... 22359
содержание - се... 21737
Просмотр готовы... 20612
Работа с инстру... 16080
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Яблочная сеть
В разговоре о распространении локальных радиосетей, нельзя обойти вниманием инициативы компании Apple. Еще в 2000 году, вместе с представлением мобильных компьютеров iBook, компания предложила беспроводную сетевую систему Apple AirPort. Она разработана совместно с фирмой Lucent Technologies на основе стандарта IЕЕЕ 802.IIb, и представляет собой беспроводную ЛВС в которую легко включаются все «ай-буки» и последние модели «ай-маков». Скорость передачи данных — 11 Мбит/с. Основное оборудование: AirPort Base Station и AirPort Card (ориентировочная цена — $300 и $100, соответственно). В базовую станцию AirPort включены средства для обмена данными с сетями Ethernet, а также модем V.90. При этом становится возможным коллективный доступ в Интернет — либо прямой коммутируемый, либо через проводную ЛВС. Плата AirPort Card устанавливается в любую «маковскую» машину с поддержкой технологии AirPort (для чего, в частности, в корпус компьютера встраивается антенна; для сетевого соединения достаточно установить плату AirPort Card в разъем и подключить антенный кабель). Настройка сети производится в полуавтоматическом режиме при помощи ПО AirPort Assistant.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ГЛАВА 11. ВЗАИМОДЕ...
11.2 ВЗАИМОДЕЙСТВИ...
Глава 1. Что это з...
NavCompanion
Методы управления ...
Выводы
Подсхемы
Глава 6. GPS для ...
8.2 СИСТЕМНЫЕ ОПЕР...
8.1 ПЛАНИРОВАНИЕ В...
Глава третья. АВТ...
«Логик-теоретик»
7.3.7. Документац...
Глава 13. Pretec C...
5.9 СМЕНА ТЕКУЩЕГО...
Одноранговые сети
Глава 29. Автомоб...
4.5 Управление пот...
Пройдусь по Абрико...
Признак каскадного...
Имена сущностей
10.3.6 Драйвер кос...
Аннотация
11.2.2 Разделение ...
Глава 2. Cистема п...
Программное обеспе...
ПРЕДИСЛОВИЕ
8.4 ВЫВОДЫ
2.2.2.3 Переходы и...
Принцип 5. Уменьша...
Асинхронное и синх...
Настройки телефона...
Встроенная база да...
Sven 848
2.4.4 Линейные коды
Оценка степени мощ...
12.3.1 Определени...
Глава 22. EM-401
Компьютерные файлы
Об авторе
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009