Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 05 2026 16:19:42   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37205
Учимся удалять!... 33655
Примеры, синони... 24690
Декартовы коорд... 24352
Просмотр готовы... 24089
FAST (методика ... 22791
содержание - се... 22157
Просмотр готовы... 21192
Работа с инстру... 16876
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Меры предосторожности
Прежде чем взять в руки паяльник, следует отключить все кабели от навигатора, от компьютера и от источников тока.
Если вам самому не хочется заниматься пайкой и разводкой проводов, можете обратиться за помощью к знакомым или же в ателье обслуживания и ремонта телерадиоаппаратуры или компьютеров. Если возникают сомнения, всегда обращайтесь к профессионалам.
В процессе пайки соблюдайте всю необходимую осторожность.
Если используется электропитание навигатора GPS от внешнего источника тока, контролируйте уровень подаваемого напряжения. Невыполнение этого условия может повредить навигатор GPS! Источник электропитания компьютера не вырабатывает ток, необходимый для навигатора GPS.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
6.5 УПРАВЛЕНИЕ АД...
6. Размер процесса...
1.1. Основные понятия
Коммутация пакетов
Опции маршрутизаци...
3.2 СТРУКТУРА ОБЛ...
Глава 2. GARMIN ST...
Применение атрибута
3.6 Технология E...
3. Классификация о...
Декартовы координа...
9.2.3.1 Обработка...
Автомобильные аппа...
Сервисное программ...
4.4 Маршрутизация ...
Группа 2 — програм...
содержание - сетев...
NavCompanion
О чем мы узнали ?
3.1.1. Организация...
Теоретические осно...
4.12.4.2 Структура...
Стандартные экипажи
2.4.1 Кодирование ...
GPS-модуль
Коммутация каналов
3.2.2. Сетевое обо...
Датчики
Узнавание по форме
Выводы
Глава 25. VESTA 350
7.6 КОД ИДЕНТИФИКА...
ГЛАВА 7. УПРАВЛЕНИ...
ГЛАВА 4. ИСПОЛЬЗО...
1.4 Способы комму...
10.3.5 Назначение ...
3.1.4. Определение...
Что представляет с...
Просмотр готовых м...
7.3. Интерпретация...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009