Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 11 2026 15:43:16   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36188
Учимся удалять!... 33061
Примеры, синони... 24289
Декартовы коорд... 23669
Просмотр готовы... 23615
FAST (методика ... 22359
содержание - се... 21737
Просмотр готовы... 20612
Работа с инстру... 16080
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Цена до 500 долларов
В данную ценовую категорию попадают два прибора это eTrex Vista и GPS III+.
eTrex Vista — это наиболее продвинутый приемник в серии eTrex. Прибор имеет встроенный барометрический высотомер, электронный компас, экран с хорошим разрешением и четырьмя градациями серого. Наличие джойстика позволяет легко осуществлять навигацию по меню прибора и перемещать карту по экрану. Для загружаемых карт предусмотрена внутренняя память размером 24 МБ. Это самая большая внутренняя память.
Как всегда к недостаткам можно отнести отсутствие возможности подключения внешней антенны.
GPS III+ — надежный прибор. Данное качество подтверждает тот факт, что его облюбовали джиперы. Наличие отстегивающейся антенны и возможность подключить внешнюю делают этот прибор незаменимым при использовании в местах со слабым уровнем сигнала или в автомобиле. Наличие функции поворота изображения на экране позволяет отображать информацию как в горизонтальном, так и в вертикальном положении приемника.
Для загрузки карт в данном приемнике предусмотрена внутренняя память. Объем этой памяти, по современным меркам, небольшой, но все равно позволяет решать большинство тактических задач при навигации.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
2.2.2 Процессы
2.2.2.2 Состояния ...
Вариант 3.
Правила размещения...
ОГЛАВЛЕНИЕ
Картография — важн...
Подсхемы
Ресурс бизнес-проц...
8.1.4 Управление п...
Глава первая
2.2.2.4 «Сон» и пр...
13.1 ПЕРИФЕРИЙНЫЕ ...
3.4. Разделы
Комплект поставки
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
2. Пересечения про...
6.5.3 Присоединени...
8.2 СИСТЕМНЫЕ ОПЕР...
7.2. Интерпретация...
ГЛАВА 2. ВВЕДЕНИЕ ...
4.4 Маршрутизация ...
2. Дивизиональная ...
Идея первая: Место...
5.10 CМЕНА ВЛАДЕЛЬ...
Рационален ли чел...
Представление
Метод доступа в се...
Как показывать мод...
Процессы подраздел...
Дети, родители и ...
Точность и аккурат...
Идентификация атри...
Глава 9. Humminbir...
Практический опыт
Настройки телефона...
Установка антенны
2.4.9 Свёрточные коды
Кабели
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ
5.1 Архитектура со...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009