Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
May 07 2026 09:10:02   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36368
Учимся удалять!... 33261
Примеры, синони... 24472
Декартовы коорд... 23967
Просмотр готовы... 23801
FAST (методика ... 22549
содержание - се... 21937
Просмотр готовы... 20838
Работа с инстру... 16456
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Часть 6. Автомобильные GPS-навигаторы
До недавнего времени в России эти навигационные приборы были диковинкой и большинство автомобилистов по старинке ориентируются по бумажным картам и дорожным атласам. Современные GPS навигаторы — это не только удобная электронная карта города, ведь с их помощью вы увидите свое местоположение на карте! Отличительной чертой автомобильных навигаторов от Garmin является большой экран с высокой разрешающей способностью, прекрасно подходящий для отображения карт города. Модели StreetPilot III и GPSMAP 176C обладают цветными экранами, что делает работу с ними еще более удобной. Отметим также, что все автомобильные навигаторы Garmin имеют достаточный объем памяти для загрузки в них карт (в том числе России) с высоким уровнем детализации.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
2.2.2.4 «Сон» и пр...
8.1.5 Планирование...
4.11 Технология АТМ
Реализация в базе ...
Глава 2. GARMIN ST...
Метод доступа в се...
9.2.1.1 Функция fo...
ГЛАВА 12. МНОГОПРО...
DVD-приводы
Маршруты-невидимки
Почему САПР не "эл...
Убирайте повторяющ...
ГЛАВА 1. ОБЩИЙ ОБ...
Глава 6. HUMMINBIR...
3. Выделение в орг...
Основной рабочий э...
2.4.1 Кодирование ...
2.6.1. Кодирование...
ВВЕДЕНИЕ
9.6. Межгрупповая ...
Синтаксис
Как «исправить» fi...
10.1.2.5 Ioctl
Идея пятая: Ионосф...
Особенности челов...
2.2.2 Процессы
ССЫЛКИ НА ИСПОЛЬЗУ...
2. Моделирование и...
2.6.1 Аналоговые с...
БИБЛИОГРАФИЯ
5.2 Адресация в IP...
содержание - сетев...
3.3. Группы ключе...
Глава пятая. ВЫВО...
Супертип
6.5.6 Освобождение...
Источник питания
Глава четвертая
6.6.2 Алгоритмы пр...
Непереносимые связи
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009