Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 27 2026 07:28:03   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36938
Учимся удалять!... 33568
Примеры, синони... 24646
Декартовы коорд... 24260
Просмотр готовы... 24039
FAST (методика ... 22727
содержание - се... 22109
Просмотр готовы... 21105
Работа с инстру... 16785
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Приложения
14 июня 1919 года Джон Олкок (JohnAlcock) и Артур Браун (ArthurBrown) на бомбардировщике Vimy совершили первый в мире трансатлантический перелет. Как на грех, связь с базой прервалась, а навигационное оборудование можно было сверять только по нескольким звездам, которые вскоре скрылись за облаками. Однако после 16 часов полета летчикам удалось-таки совершить посадку на каком-то болоте в Ирландии — полет из-за плохой видимости и местных холмов мог закончиться весьма плачевно. Спустя почти сто лет, в августе 1998-го, такой же перелет совершил беспилотный самолет, разработанный The Insitu Group. Однако он не попал в болото, а приземлился вполне благополучно. Это стало возможно только благодаря системе спутниковой навигации GPS.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Синтаксис
Настройки Графичес...
3.4. Разделы
7.2 СИГНАЛЫ
Глава 2. GARMIN ST...
10.3.5 Назначение ...
12.3.1 Определени...
Присвоение наимено...
Первый параграф пр...
Глава 5. Как уста...
Глава 11. Pretec ...
ПРЕДИСЛОВИЕ
Каскадная коррекция
Режим GPS
7.6 КОД ИДЕНТИФИКА...
Индукция Джона Ст...
Компактность и эфф...
Что сделал Аристо...
Подсхемы
Модель для билета ...
Примеры и идентифи...
Среда передачи данных
1.1. Основные понятия
Глава 21. BT-308 B...
Автомобильные аппа...
Постоянное обновление
Может это сущность ?
Глава третья. АВТ...
Особенности челов...
Существуют ли друг...
Опции для работы с...
8.3.5 Поддержание ...
2.6.2. Способы кон...
Правила размещения...
2.2. Понимание ко...
Соглашения, принят...
Замечания
Анализ результатов...
2.3. Представление...
5.13 DUР
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009