Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 29 2025 23:48:22   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 35885
Учимся удалять!... 32714
Примеры, синони... 23994
Просмотр готовы... 23268
Декартовы коорд... 23204
FAST (методика ... 22016
содержание - се... 21356
Просмотр готовы... 20170
Работа с инстру... 15717
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Экран
Абсолютно ничем не выделяющийся, качественный 3,5-дюймовый (89 мм) трансфлектив. Подсветка немного слабее, чем у ближайшего конкурента, Mio 168, но, в целом, яркая. К сожалению, минимальный уровень подсветки — слишком яркий, что приводит к тому, что в темноте экран КПК довольно сильно напрягает глаза. И, если в случае с обычным наладонником на это можно смотреть сквозь пальцы, то для GPS-навигатора, который предназначен для установки в автомобиль, это все же недостаток.
К качеству изображения претензий нет. Подсветка — равномерная, имеет 20 степеней регулировки яркости. Никаких артефактов изображения (дрожания, полос) замечено не было. Углы обзора тоже хорошие — изображение не инвертируется при любых углах, вплоть до 90 градусов и достаточно хорошо смотрится при углах до 45 градусов. В общем, стандартный для современного наладонника экран.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ГЛАВА 12. МНОГОПРО...
До 300 долларов
ПРЕДИСЛОВИЕ
Определение атрибута
Файл с ручной обра...
7.4.1. Организаци...
Опции для работы с...
3. Классификация о...
RoutePlanner и Str...
10.3 ТЕРМИНАЛЬНЫЕ ...
Спидометр
10.3.3 Терминальн...
Классификация проц...
7.3.7. Документац...
Управление выводом
Аннотация
ГЛАВА 3. БУФЕР СВ...
2.2.4 Измерение ур...
10.1.1 Конфигураци...
Недопустимые комби...
Ключевые вопросы
«Верую, ибо абсур...
4.6 НАЗНАЧЕНИЕ ИНД...
2.4.7.2 Обнаружени...
Чтение названий ат...
Предстартовая подг...
Соглашения, принят...
Глава 2. Cистема п...
Правила
Пользовательские п...
Работа с инструмен...
6.5.2 Выделение об...
Выводы по GPS-комп...
2.2.7 Объем и инфо...
11.4 ГНЕЗДА
1. Общий обзор мет...
4.9 Технология ISDN
Антенна
Глава 4. Векторна...
Оглавление - сетев...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009