Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 12 2026 03:59:58   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37252
Учимся удалять!... 33668
Примеры, синони... 24700
Декартовы коорд... 24368
Просмотр готовы... 24098
FAST (методика ... 22802
содержание - се... 22168
Просмотр готовы... 21205
Работа с инстру... 16887
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Экран
Абсолютно ничем не выделяющийся, качественный 3,5-дюймовый (89 мм) трансфлектив. Подсветка немного слабее, чем у ближайшего конкурента, Mio 168, но, в целом, яркая. К сожалению, минимальный уровень подсветки — слишком яркий, что приводит к тому, что в темноте экран КПК довольно сильно напрягает глаза. И, если в случае с обычным наладонником на это можно смотреть сквозь пальцы, то для GPS-навигатора, который предназначен для установки в автомобиль, это все же недостаток.
К качеству изображения претензий нет. Подсветка — равномерная, имеет 20 степеней регулировки яркости. Никаких артефактов изображения (дрожания, полос) замечено не было. Углы обзора тоже хорошие — изображение не инвертируется при любых углах, вплоть до 90 градусов и достаточно хорошо смотрится при углах до 45 градусов. В общем, стандартный для современного наладонника экран.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Многоканальная апп...
10.4.1 Более детал...
1.1 ИСТОРИЯ
9.1.2.2 Выгрузка с...
Просмотр готовых ч...
6.2.3 Размещение ядра
5.12.4 Закрытие к...
Нечеткий вывод
Постоянное обновление
Детальный анализ п...
8.1 ПЛАНИРОВАНИЕ В...
Структура книги
3.3. Адресация инф...
Картография — важн...
7.3 ЗАВЕРШЕНИЕ ВЫ...
Практический опыт
Утилиты для GPS
10.3.6 Драйвер кос...
Рабочая станция
2.6 УПРАЖНЕНИЯ
Глава 9. Как «это»...
Известные объекты
Каковы источники п...
Конструкционные сп...
Движение по маршруту
Организация дуплек...
Глава 16. GPS trac...
6.5.8 Копирование ...
5.12.3 Чтение из к...
КРАТКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Индукция Джона Ст...
Процессное управле...
Технические характ...
Проверка внедрения
Комбинированная ст...
Принцип 4. Создава...
13.2 СВЯЗЬ ТИПА NE...
7.4.2. Организа...
10.1.2.1 Open
Глава 6. HUMMINBIR...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009