Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 25 2026 15:52:25   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36346
Учимся удалять!... 33237
Примеры, синони... 24450
Декартовы коорд... 23935
Просмотр готовы... 23780
FAST (методика ... 22528
содержание - се... 21917
Просмотр готовы... 20810
Работа с инстру... 16401
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Экран
Абсолютно ничем не выделяющийся, качественный 3,5-дюймовый (89 мм) трансфлектив. Подсветка немного слабее, чем у ближайшего конкурента, Mio 168, но, в целом, яркая. К сожалению, минимальный уровень подсветки — слишком яркий, что приводит к тому, что в темноте экран КПК довольно сильно напрягает глаза. И, если в случае с обычным наладонником на это можно смотреть сквозь пальцы, то для GPS-навигатора, который предназначен для установки в автомобиль, это все же недостаток.
К качеству изображения претензий нет. Подсветка — равномерная, имеет 20 степеней регулировки яркости. Никаких артефактов изображения (дрожания, полос) замечено не было. Углы обзора тоже хорошие — изображение не инвертируется при любых углах, вплоть до 90 градусов и достаточно хорошо смотрится при углах до 45 градусов. В общем, стандартный для современного наладонника экран.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Признак каскадного...
1.1 Физическая то...
Что необходимо доб...
6.5.8 Копирование ...
Подтип сущности
4.5 Управление пот...
4.10 УПРАЖНЕНИЯ
12.5 УЗКИЕ МЕСТА В...
Путь вперед — буде...
4.1.2 Обращение к ...
Графический язык
GPS для Palm
Конфигурация ядра
6.4 СОХРАНЕНИЕ КОН...
ЦЕЛИ КАЖДОЙ ГРУ...
3.4 ЧТЕНИЕ И ЗАПИС...
10.3.2 Терминальны...
5. Правила выделен...
Одноранговые сети
Особенности челов...
TZ GPS
4.12.3.3 Цифровые ...
Настройки телефона...
Настройки Графичес...
Как рассуждает ре...
Радиосеть IEEE 802...
9.6. Межгрупповая ...
Автомобильные пробки
Процессы подраздел...
Часть 6. Автомобил...
Общая схема вывода
Глава вторая. СИЛ...
5.3 Принципы маршр...
2.1. Поведенческие...
Глава 14. INTERPHA...
Как подключить GPS...
10.1.2.3 Read и Writе
Преодолевая ионосферу
Анализ результатов...
3.11 Особенности ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009