Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
May 31 2026 03:22:41   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36420
Учимся удалять!... 33310
Примеры, синони... 24505
Декартовы коорд... 24025
Просмотр готовы... 23857
FAST (методика ... 22589
содержание - се... 21975
Просмотр готовы... 20888
Работа с инстру... 16530
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Экран
Абсолютно ничем не выделяющийся, качественный 3,5-дюймовый (89 мм) трансфлектив. Подсветка немного слабее, чем у ближайшего конкурента, Mio 168, но, в целом, яркая. К сожалению, минимальный уровень подсветки — слишком яркий, что приводит к тому, что в темноте экран КПК довольно сильно напрягает глаза. И, если в случае с обычным наладонником на это можно смотреть сквозь пальцы, то для GPS-навигатора, который предназначен для установки в автомобиль, это все же недостаток.
К качеству изображения претензий нет. Подсветка — равномерная, имеет 20 степеней регулировки яркости. Никаких артефактов изображения (дрожания, полос) замечено не было. Углы обзора тоже хорошие — изображение не инвертируется при любых углах, вплоть до 90 градусов и достаточно хорошо смотрится при углах до 45 градусов. В общем, стандартный для современного наладонника экран.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Необходимые предпо...
Просмотр готовых м...
Непереносимые связи
Идея первая: Место...
Инвертированный си...
3.1 Основные типы ...
ГЛАВА 4. ВНУТРЕННЕ...
ПРЕДИСЛОВИЕ
2.2.1. Понимание ...
Производные данные
Технические характ...
Глава 7. Использов...
ДСМ-метод
2.2.1 Обзор особен...
9.1.2.1 Выгрузка п...
Пользовательские п...
2.3. Представление...
2.6.2.3 Формирован...
2.3.1 Общие сообра...
9.1. Координация п...
Глава 8. HUMMINBIR...
5.3. Долговременны...
1.3.2 Вторичные ...
Необычные дуги
11.6 УПРАЖНЕНИЯ
7.4.1. Организаци...
Глава 6. Подключен...
5.11 STAT И FSTАТ
Практический опыт
6. Размер процесса...
Представление домена
Совершенство — это...
10.3 ТЕРМИНАЛЬНЫЕ ...
Недопустимые комби...
2.2.1. Проводные к...
Методы «точно в ср...
Детализация опреде...
3.6 Технология E...
Глава 2. GARMIN ST...
1. Назначение отве...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009