Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 12 2026 10:35:44   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36630
Учимся удалять!... 33461
Примеры, синони... 24577
Декартовы коорд... 24149
Просмотр готовы... 23952
FAST (методика ... 22672
содержание - се... 22051
Просмотр готовы... 21007
Работа с инстру... 16667
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Экран
Абсолютно ничем не выделяющийся, качественный 3,5-дюймовый (89 мм) трансфлектив. Подсветка немного слабее, чем у ближайшего конкурента, Mio 168, но, в целом, яркая. К сожалению, минимальный уровень подсветки — слишком яркий, что приводит к тому, что в темноте экран КПК довольно сильно напрягает глаза. И, если в случае с обычным наладонником на это можно смотреть сквозь пальцы, то для GPS-навигатора, который предназначен для установки в автомобиль, это все же недостаток.
К качеству изображения претензий нет. Подсветка — равномерная, имеет 20 степеней регулировки яркости. Никаких артефактов изображения (дрожания, полос) замечено не было. Углы обзора тоже хорошие — изображение не инвертируется при любых углах, вплоть до 90 градусов и достаточно хорошо смотрится при углах до 45 градусов. В общем, стандартный для современного наладонника экран.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Версии Linux
Почему САПР не "эл...
Маршруты-невидимки
8.2. Планирование...
3.5 Проект станда...
5.5 УКАЗАНИЕ МЕСТА...
Вспомогательные ...
5.14.2 Демонтирова...
Глава 3. Принцип р...
3. Переосмысление ...
Перепроектирование...
Этапы реинжиниринг...
Подсхемы
Встроенная карта
Стандартные экипажи
содержание - сетев...
Протоколы
ГЛАВА 13. РАСПРЕД...
3.2. Уровни зрелости
2. Моделирование и...
Глава 7. HUMMINBI...
Как рассуждает ре...
7.3.6. Технология...
Рекурсивная связь
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ
Глава 4. Векторна...
6.2.2 Страницы и т...
Комплект Pocket Na...
10.3.1 Символьные ...
Wi-Fi vs. GPS
5.19 ВЫВОДЫ
5.6 CLOSЕ
Путевые точки
Введение
Характерис...
2.3.2.1 Сигналы те...
9.2.3.2 Обработка ...
Дифференциальный GPS
Работа с инструмен...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009