Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 23 2026 18:10:28   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36914
Учимся удалять!... 33561
Примеры, синони... 24641
Декартовы коорд... 24251
Просмотр готовы... 24034
FAST (методика ... 22723
содержание - се... 22102
Просмотр готовы... 21099
Работа с инстру... 16776
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Экран
Абсолютно ничем не выделяющийся, качественный 3,5-дюймовый (89 мм) трансфлектив. Подсветка немного слабее, чем у ближайшего конкурента, Mio 168, но, в целом, яркая. К сожалению, минимальный уровень подсветки — слишком яркий, что приводит к тому, что в темноте экран КПК довольно сильно напрягает глаза. И, если в случае с обычным наладонником на это можно смотреть сквозь пальцы, то для GPS-навигатора, который предназначен для установки в автомобиль, это все же недостаток.
К качеству изображения претензий нет. Подсветка — равномерная, имеет 20 степеней регулировки яркости. Никаких артефактов изображения (дрожания, полос) замечено не было. Углы обзора тоже хорошие — изображение не инвертируется при любых углах, вплоть до 90 градусов и достаточно хорошо смотрится при углах до 45 градусов. В общем, стандартный для современного наладонника экран.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.3 КАТАЛОГИ
Спидометр
3.4. Организация р...
9. Количество проц...
Радиосеть IEEE 802...
4.1.1 Определение
10.1.2.1 Open
Почему САПР не "эл...
4.2. Различия межд...
8.1.5 Планирование...
GARMIN
Глава 6. Подключен...
Глава 9. Humminbir...
2.2.2. Понимание п...
7.2 СИГНАЛЫ
1.2. Фундаменталь...
Бенчмаркинг процесса.
Предисловие
2.4.6 Код Хемминга...
Батарея
9.1.2 Выгрузка пр...
2.3.3.1 Переносчик...
Глава 12. Fortuna...
Как GPS-приемник о...
2.2.2.3 Переходы и...
Что означает «GPS»?
История развития т...
2.4.3 Блоковые коды
Экран записи маршрута
Сетевые карты
Обязательные атрибуты
Технология фазиров...
Глоссарий
Режим GPS
Необязательные атр...
8. При выделении п...
2.4.9 Свёрточные коды
6.6 ПРИОСТАНОВКА В...
Что выбрать?
ОСНОВНЫЕ СОГЛАШЕНИ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009