Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 04 2026 08:54:52   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37196
Учимся удалять!... 33652
Примеры, синони... 24689
Декартовы коорд... 24347
Просмотр готовы... 24087
FAST (методика ... 22788
содержание - се... 22153
Просмотр готовы... 21188
Работа с инстру... 16871
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Правила для атрибутов
Следующие несложные правила позволяют создавать точные, пол-
ные и гибкие модели. См. также Приложение A.

Атрибут служит для описания одной сущности

Атрибут должен определять именно ту сущность, под которой он
подписан.
Это может показаться очевидным, однако наиболее часто возни-
кающие ошибки связаны с атрибутами. Так, например, "номер места"
является атрибутом купона, билета, посадочного талона, самолета
или места в самолете ? Очевидно, это атрибут МЕСТА, однако в ре-
альной жизни этот номер зачастую многократно дублируется, появля-
ясь, например, в том числе и на посадочном талоне, включенном в
схему в качестве сущности (Рисунок 3-12).
Почему так ? В реальном мире номер места очень удобно исполь-
зовать для представления связи. Если вам известны подобные слу-
чаи, добавьте в схему линии таких связей (при необходимости, соз-
давая недостающие сущности).
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Необходимые предпо...
3.3. Группы ключе...
Просмотр готовых ч...
Поддержка сетевых ...
8.3 ТАЙМЕР
Страница «Навигация»
6.4 СОХРАНЕНИЕ КОН...
Тип и вхож...
Рабочая частота эх...
Автомобильные приб...
Объединение приемн...
1.5 Классификация...
1.5.1 Прерывания ...
Нечеткий вывод
NavCompanion
Часть 6. Автомобил...
Вариант 1
2.4.4 Линейные коды
Введение
12.3.3.4 Фиктивные...
ГЛАВА 3. РАБОЧЕЕ О...
Файл с ручной обра...
Дисплей
3.4. Организация р...
Глава 3. ПалмГИС
ГЛАВА 6. СТРУКТУРА...
Идентификация атри...
8.1. Управление тр...
Классификация спос...
Функциональный пример
СЛОЖНЫЙ ПРИМЕР
Идея третья: Обесп...
Преимущества испол...
2. Подходы к оптим...
8. Продукции типа...
Канал (канал связи)
Сканируем
10.1.2.3 Read и Writе
12.3.3.3 Драйверы
1.1. Зрелые и незр...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009