Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
November 13 2026 02:48:42   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37480
Учимся удалять!... 33782
Примеры, синони... 24763
Декартовы коорд... 24468
Просмотр готовы... 24176
FAST (методика ... 22901
содержание - се... 22258
Просмотр готовы... 21307
Работа с инстру... 16981
Сейчас на сайте
Гостей: 5
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Правила для атрибутов
Следующие несложные правила позволяют создавать точные, пол-
ные и гибкие модели. См. также Приложение A.

Атрибут служит для описания одной сущности

Атрибут должен определять именно ту сущность, под которой он
подписан.
Это может показаться очевидным, однако наиболее часто возни-
кающие ошибки связаны с атрибутами. Так, например, "номер места"
является атрибутом купона, билета, посадочного талона, самолета
или места в самолете ? Очевидно, это атрибут МЕСТА, однако в ре-
альной жизни этот номер зачастую многократно дублируется, появля-
ясь, например, в том числе и на посадочном талоне, включенном в
схему в качестве сущности (Рисунок 3-12).
Почему так ? В реальном мире номер места очень удобно исполь-
зовать для представления связи. Если вам известны подобные слу-
чаи, добавьте в схему линии таких связей (при необходимости, соз-
давая недостающие сущности).
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
1.3.1 Первичная с...
Глава третья. АВТ...
9.1.2.1 Выгрузка п...
Страница «Информац...
5.12.2 Открытие по...
8.4 ВЫВОДЫ
Эталонная модель в...
8.1.2 Параметры ди...
Глава 11. BOTTOM L...
Вспомогательные:
1. Назначение отве...
Группа 1 - информа...
6.2.2 Страницы и т...
Домен
Типовые настройки ...
Совместная работа ...
8.3.1 Перезапуск ч...
Представление атри...
Время восхода/захо...
Общая информация о...
Модемы
3. Переосмысление ...
Индукция Джона Ст...
Механизм создания ...
Необходимые предпо...
Глава 5. ЕИН
Микроэлектроника
2.4.5 Построение д...
Принцип 6. Сохраня...
О легальности испо...
5.18 СОПРОВОЖДЕНИЕ...
Страница «Карта»
ВВЕДЕНИЕ
УЧЕБНЫЙ ПРИМЕР
Автомобильные приб...
Продолжение расска...
Введение
1.3.2 Среда выпол...
Глава 4. ROADINFORMER
Изображение атрибута
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009