Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 23 2026 06:30:45   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36230
Учимся удалять!... 33100
Примеры, синони... 24333
Декартовы коорд... 23727
Просмотр готовы... 23658
FAST (методика ... 22407
содержание - се... 21781
Просмотр готовы... 20670
Работа с инстру... 16115
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Правила для атрибутов
Следующие несложные правила позволяют создавать точные, пол-
ные и гибкие модели. См. также Приложение A.

Атрибут служит для описания одной сущности

Атрибут должен определять именно ту сущность, под которой он
подписан.
Это может показаться очевидным, однако наиболее часто возни-
кающие ошибки связаны с атрибутами. Так, например, "номер места"
является атрибутом купона, билета, посадочного талона, самолета
или места в самолете ? Очевидно, это атрибут МЕСТА, однако в ре-
альной жизни этот номер зачастую многократно дублируется, появля-
ясь, например, в том числе и на посадочном талоне, включенном в
схему в качестве сущности (Рисунок 3-12).
Почему так ? В реальном мире номер места очень удобно исполь-
зовать для представления связи. Если вам известны подобные слу-
чаи, добавьте в схему линии таких связей (при необходимости, соз-
давая недостающие сущности).
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
. Система терминов...
ГЛАВА 4. ИСПОЛЬЗО...
1.5.2 Уровни преры...
ГЛАВА 2. ВВЕДЕНИЕ ...
5.4. Заключение
11.2 ВЗАИМОДЕЙСТВИ...
Московская область
Теоретические осно...
Звук
Идентификация атри...
Автомобильные пробки
Обобщенные модели
1.4 Способы комму...
2.4.8 Итеративные ...
Глава 4. ROADINFORMER
Группа 3 — програм...
Одноранговые сети
Представление
3.1. Внутренняя с...
2.2.2. Беспроводн...
12.1 ПРОБЛЕМЫ, СВ...
Понятие исключител...
2.3.3.1 Переносчик...
2.1.1. Уровень 1 ...
Комбинированная ст...
содержание - сетев...
Настройки телефона...
10.2 ДИСКОВЫЕ ДРАЙ...
6.5.2 Выделение об...
Существуют ли друг...
Принцип 1. Как мож...
6.4.5 Копирование ...
5.4 Информационно...
ГЛАВА 8. ДИСПЕТЧЕР...
2.2.7 Объем и инфо...
Что означает «GPS»?
Вертикальное скани...
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ...
Глава третья
Кавитация
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009