Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 25 2026 14:24:41   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36927
Учимся удалять!... 33566
Примеры, синони... 24645
Декартовы коорд... 24257
Просмотр готовы... 24038
FAST (методика ... 22726
содержание - се... 22106
Просмотр готовы... 21104
Работа с инстру... 16780
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Правила для атрибутов
Следующие несложные правила позволяют создавать точные, пол-
ные и гибкие модели. См. также Приложение A.

Атрибут служит для описания одной сущности

Атрибут должен определять именно ту сущность, под которой он
подписан.
Это может показаться очевидным, однако наиболее часто возни-
кающие ошибки связаны с атрибутами. Так, например, "номер места"
является атрибутом купона, билета, посадочного талона, самолета
или места в самолете ? Очевидно, это атрибут МЕСТА, однако в ре-
альной жизни этот номер зачастую многократно дублируется, появля-
ясь, например, в том числе и на посадочном талоне, включенном в
схему в качестве сущности (Рисунок 3-12).
Почему так ? В реальном мире номер места очень удобно исполь-
зовать для представления связи. Если вам известны подобные слу-
чаи, добавьте в схему линии таких связей (при необходимости, соз-
давая недостающие сущности).
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Руководство по раз...
СЛОЖНЫЙ ПРИМЕР
Забытые науки
Комбинированная ст...
содержание - сетев...
Глава 11. Pretec ...
6.2.1 Области
Автомобильные приб...
Представление атри...
Загрузка карт
Уникальный идентиф...
10.1.3 Программы о...
Глава 3. ПалмГИС
Какую информацию с...
3.1.1. Организация...
2.5 ВЫВОДЫ И ОБЗОР...
Решение проблемы с...
Типовые настройки ...
2.1 Классификация ...
ДСМ-метод
2.4.5 Построение д...
12.3 СЕМАФОРЫ
3. Переосмысление ...
2.1 АРХИТЕКТУРА ОП...
Что нам подсказыва...
Каковы источники п...
Вспомогательные:
8. При выделении п...
Многоканальная апп...
продолжение...
Перепроектирование...
Глава 1. GARMIN QUEST
ГЛАВА 12. МНОГОПРО...
4.12.4.1 Общие све...
Cловарь основных а...
10.4.1 Более детал...
Предисловие
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
Просмотр готовых м...
Коммутация пакетов
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009