Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
June 23 2026 22:52:17   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36542
Учимся удалять!... 33392
Примеры, синони... 24551
Декартовы коорд... 24098
Просмотр готовы... 23915
FAST (методика ... 22639
содержание - се... 22023
Просмотр готовы... 20962
Работа с инстру... 16615
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Программное обеспечение для работы с растровыми картами
Выбор невелик — продукты фирмы GPS-Pilot — Atlas, Tracker, Fly. Во все три программы карты закачиваются программой Cartographer, которой можно задать как желаемую цветность получаемой карты, так и координаты угловых точек конвертируемого куска карты для привязки ее еще при конвертации. Если этого не сделать при конвертации, то после привязку можно осуществить уже на Palm’e (по двум точкам и направлению на север).
GPS-Atlas предназначен для простого ориентирования по карте. Как было упомянуто ранее, растровая карта конвертируется в Атласов-ский формат программой Cartographer. Местоположение отмечается стрелочкой по центру экрана, а карта относительно этого центра перемещается. Если отсканировать одну и ту же карту в нескольких масштабах, и привязать каждый из них, то по нажатию кнопки скроллинга вверх/ вниз Атлас будет переключаться между масштабами. Такая возможность становится исключительно полезной при изготовлении, например, увеличенных карт поселков, в совокупности с мелко-масштабными картами дорог данной области.
Над собственно рабочим экраном, помещается служебная шапка, показывающая количество «пойманных» спутников, скорость движения, масштаб карты и т.д. Картинка справа показывает другой возможный рабочий экран этой программы, на котором подробно отображается скорость, координаты, направление движения, высота над уровнем моря, etc. Тут же выбирается протокол, по которому будут общаться приемник и Atlas.
Ниже показаны настройки Atlas’а (где, в частности, можно поставить галку, чтобы Палм сам по себе не выключался, когда работает Atlas), экран определения новой «точки»-ориентира, которой можно дать имя и определить ее координаты (или получить их с приемника). Такие точки будут отображаться на карте и они же необходимы в случае привязки карты на ходу.
GPS-Tracker отличается от Atlas’a прежде всего возможностью прокладки маршрутов. Закаченные в Палм карты будут доступны в обоих приложениях сразу. Экраны настроек, калибровки, определения новых точек в обоих программах также идентичны. Единственное отличие — постоянная запись проходимого маршрута, который потом можно с комфортом проходить в обратном направлении.
GPS-Fly — продукт специфический и предназначен в первую очередь для пилотов самолетов и других летательных аппаратов.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.7 Защита от пере...
6.4.3 Переключение...
Эталонная модель в...
До 300 долларов
7.2.4. Измерения ...
2.2.2.2 Состояния ...
Решение проблемы с...
7.3.5. Жизненные ц...
Глава пятая. ВЫВО...
13.2 СВЯЗЬ ТИПА NE...
4.1.2 Обращение к ...
1.6 Технология “...
Качество приема
2.3 СТРУКТУРЫ ДАНН...
Присвоение наимено...
1. Общий обзор мет...
Методы управления ...
3. Матричная струк...
Загрузка карт
Установка типа при...
9.2.3 Отказы при ...
Идентификация связей
2.6.1. Кодирование...
12.3.3.4 Фиктивные...
Глава 9. Реальный GPS
Достоинства и недо...
3.11 Особенности ...
Автомобильные приб...
Определение атрибута
12.3.1 Определени...
6.3 КОНТЕКСТ ПРОЦЕССА
ГЛАВА 10. ПОДСИСТЕ...
6.2.3 Размещение ядра
Обязательства по в...
Правила для атрибутов
6.7 ВЫВОДЫ
8.3.1 Перезапуск ч...
2. Методологии стр...
10.6 УПРАЖНЕНИЯ
2.3.2.2 Сигналы зв...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009