Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 11 2026 07:22:28   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37042
Учимся удалять!... 33601
Примеры, синони... 24662
Декартовы коорд... 24293
Просмотр готовы... 24056
FAST (методика ... 22743
содержание - се... 22121
Просмотр готовы... 21131
Работа с инстру... 16821
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Использование единственного числа в наименованиях
Название атрибута должно быть дано в единственном числе. Мно-
жественное число часто является отражением проблемы повторяющихся
атрибутов. Для сущности САМОЛЕТ такими атрибутами могут стать -
места, экипаж, двери и двигатели. Еще раз обратите внимание на
отсутствие на схеме тех сущностей, которым могут принадлежать эти
атрибуты.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Внешний источник
Независимость данных
Глава 6. GPS для ...
6.5.3 Присоединени...
Протоколы физическ...
2.2.2 Процессы
Определение атрибута
5.4 Информационно...
Рабочая станция
Глава 5. ЕИН
9.1 СВОПИНГ
Альтернативные» се...
5.19 ВЫВОДЫ
Основной рабочий э...
3.3. Адресация инф...
1.3.1 Файловая сис...
4. Особенности выд...
содержание - сетев...
ГЛАВА 10. ПОДСИСТЕ...
Декартовы координа...
4.9 Технология ISDN
4.4 ПРЕВРАЩЕНИЕ СО...
Вариант 2.
Сканируем
10.1 ВЗАИМОДЕЙСТВИ...
Первая настройка с...
Точность и аккурат...
Глава 27. Garmin G...
Сквозные (межфункц...
Асинхронное и синх...
3.2.2. Сетевое обо...
2.6.2. Способы кон...
Опции QoS
4.12.3.5 Система с...
2.6.2.3 Формирован...
Выводы
9.4. Интегрирован...
GARMIN
Подход Киберсо
4.4 Маршрутизация ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009