Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 14 2026 15:32:48   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36332
Учимся удалять!... 33218
Примеры, синони... 24434
Декартовы коорд... 23906
Просмотр готовы... 23757
FAST (методика ... 22506
содержание - се... 21906
Просмотр готовы... 20785
Работа с инстру... 16360
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Использование единственного числа в наименованиях
Название атрибута должно быть дано в единственном числе. Мно-
жественное число часто является отражением проблемы повторяющихся
атрибутов. Для сущности САМОЛЕТ такими атрибутами могут стать -
места, экипаж, двери и двигатели. Еще раз обратите внимание на
отсутствие на схеме тех сущностей, которым могут принадлежать эти
атрибуты.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
5.2. Ближайшие задачи
Учимся удалять! [К...
10.1.2 Системные ф...
Постоянное обновление
4. Разработка инфо...
УЧЕБНЫЙ ПРИМЕР
Водозащищенность
2.4.7.1 Идея цикли...
Граничная сущность
2.2.4 Измерение ур...
Модемы
Комплект Pocket Na...
6.8 УПРАЖНЕНИЯ
9.2.1.1 Функция fo...
2.2.1 Сообщения и ...
Технология фазиров...
11.4 ГНЕЗДА
Глава 14. INTERPHA...
Вот что такое «Гео...
4.12.3.5 Система с...
Экран отметки точек
9.7. Экспертные оц...
Методы «точно в ср...
Убирайте повторяющ...
Подходы к определе...
5.11 STAT И FSTАТ
Автомобильные приб...
2.2.1. Понимание ...
10.3.1 Символьные ...
5. Значение органи...
Глава 21. BT-308 B...
Загадка INTERPHASE
Глава 10. HUMMINBI...
Оглавление - сетев...
2.1. Поведенческие...
Практический опыт
Конструкционные сп...
«Ты прав, но это ...
От автора
13.1 ПЕРИФЕРИЙНЫЕ ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009