Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
March 04 2026 16:01:59   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36251
Учимся удалять!... 33131
Примеры, синони... 24360
Декартовы коорд... 23777
Просмотр готовы... 23676
FAST (методика ... 22426
содержание - се... 21808
Просмотр готовы... 20692
Работа с инстру... 16147
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Использование единственного числа в наименованиях
Название атрибута должно быть дано в единственном числе. Мно-
жественное число часто является отражением проблемы повторяющихся
атрибутов. Для сущности САМОЛЕТ такими атрибутами могут стать -
места, экипаж, двери и двигатели. Еще раз обратите внимание на
отсутствие на схеме тех сущностей, которым могут принадлежать эти
атрибуты.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Необходимые предпо...
Принципы управлени...
6.5.6 Освобождение...
9.2.3.1 Обработка...
Как «исправить» fi...
Принцип 4. Создава...
Глава 8. Точность ...
9.5 УПРАЖНЕНИЯ
Среда передачи данных
Подход Киберсо
Разделение отношен...
TDK XS-iV Tremor M...
Непереносимые связи
Установка антенны
Прокладка маршрута
Схемы подключения
Справочная сущность
2.2.2.4 «Сон» и пр...
12.3.3.1 Выделени...
Преодолевая ионосферу
12.3.3.3 Драйверы
Исчисление предик...
Глава первая
Что есть что
8.1 ПЛАНИРОВАНИЕ В...
Выводы
Перепроектирование...
Технические характ...
Маршруты-невидимки
5.15 LINК
8. При выделении п...
Промежуточный хара...
3.6 Технология E...
Глава 6. HUMMINBIR...
1.5.1 Прерывания ...
4.10 Технология fr...
Cканирование вниз
Домен
TZ GPS
Запись трека (Trac...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009