Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 21 2026 15:04:42   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37108
Учимся удалять!... 33626
Примеры, синони... 24674
Декартовы коорд... 24313
Просмотр готовы... 24067
FAST (методика ... 22759
содержание - се... 22131
Просмотр готовы... 21159
Работа с инстру... 16838
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Инвертированный синтаксис
Вышеприведенный синтаксис в большинстве случаев очень удобен,
но в действительности может оказаться полезным и знание следующе-
го синтаксиса:

Рисунок 3-7
оформляется
----------------------¬ на ----------------------¬
¦ КУПОН ¦Ё>------- - - - + РЕЙС ¦
¦ ¦ основание ¦ ¦
L---------------------- для оформ-L----------------------
ления

При использовании нормального синтаксиса связь читается так:
Каждый КУПОН должен оформляться на один и только один РЕЙС.
При использовании инвертированного синтаксиса:
Это означает, что вы не можете иметь КУПОН, которому бы не
соответствовал уникально определенный РЕЙС, не так ли ?
Слово "любой" мы заменили вопросительной фразой, а выражение
"один и только один" свели к "уникально определенному".
Вопрос и здесь получился корректным, ибо в модели не допуска-
ется использование КУПОНА, которому бы не соответствовал опреде-
ленный рейс на определенную дату. Однако в реальной жизни сущест-
вуют билеты с открытой датой, у которых купоны не содержат точную
дату вылета, поэтому характеристику связи необходимо изменить на
"необязательную".
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
ГЛАВА 7. УПРАВЛЕНИ...
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ...
Введение
Комбинированный ка...
Разделение отношен...
Компьютерные файлы 2
Глава 16. GPS trac...
Экран отметки точек
Бумажные или компь...
Мат в 16 ходов, ил...
6.2.1 Области
Яблочная сеть
Поворотный экран
1.3. Обзор модели ...
СЛОЖНЫЙ ПРИМЕР
ОСНОВНЫЕ СОГЛАШЕНИ...
Глава 16. Raymarin...
Глава 7. HUMMINBI...
8.4. Управление пр...
БИБЛИОГРАФИЯ
2.6.1 Аналоговые с...
Современные акусти...
9.2.1.2 Функция ex...
Учимся удалять! [К...
Страница «Навигация»
Код Хемминга
Цена до 300 долларов
Выполняемые операции
3.1.1. Организация...
Как работают лазер...
4.4 ПРЕВРАЩЕНИЕ СО...
1.5.1 Прерывания ...
Что это за система?
Опции маршрутизаци...
Необычные дуги
Структура книги
Принцип действия
Исчисление предик...
Wi-Fi vs. GPS
Дополнительные сог...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009