Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
April 10 2026 20:05:12   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36323
Учимся удалять!... 33210
Примеры, синони... 24428
Декартовы коорд... 23895
Просмотр готовы... 23748
FAST (методика ... 22500
содержание - се... 21898
Просмотр готовы... 20777
Работа с инстру... 16340
Сейчас на сайте
Гостей: 3
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Инвертированный синтаксис
Вышеприведенный синтаксис в большинстве случаев очень удобен,
но в действительности может оказаться полезным и знание следующе-
го синтаксиса:

Рисунок 3-7
оформляется
----------------------¬ на ----------------------¬
¦ КУПОН ¦Ё>------- - - - + РЕЙС ¦
¦ ¦ основание ¦ ¦
L---------------------- для оформ-L----------------------
ления

При использовании нормального синтаксиса связь читается так:
Каждый КУПОН должен оформляться на один и только один РЕЙС.
При использовании инвертированного синтаксиса:
Это означает, что вы не можете иметь КУПОН, которому бы не
соответствовал уникально определенный РЕЙС, не так ли ?
Слово "любой" мы заменили вопросительной фразой, а выражение
"один и только один" свели к "уникально определенному".
Вопрос и здесь получился корректным, ибо в модели не допуска-
ется использование КУПОНА, которому бы не соответствовал опреде-
ленный рейс на определенную дату. Однако в реальной жизни сущест-
вуют билеты с открытой датой, у которых купоны не содержат точную
дату вылета, поэтому характеристику связи необходимо изменить на
"необязательную".
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
10.1.3 Программы о...
Промежуточный хара...
2.4.5 Построение д...
Рассуждения по ан...
1.4 ФУНКЦИИ ОПЕРАЦ...
Идея третья: Обесп...
5.4 ЗАХВАТ ФАЙЛА ...
1.2. Фундаменталь...
Что такое альманах?
Разделение отношен...
8.6. Управление ко...
3.1.3. Протоколы п...
Глава 3. Принцип р...
2. Продукции типа...
13.5 ВЫВОДЫ
Дуги в уникальных ...
Глава 7. HUMMINBI...
9.1.2.1 Выгрузка п...
ВВЕДЕНИЕ
Разрешенные связи
Шинная топология
Дополнительные сог...
4.2. Различия межд...
7.2. Интерпретация...
9.4. Интегрирован...
2.4. Цифровые кана...
Код Хемминга
Методология всеобщ...
Программы, поддерж...
Документированная ...
Метод доступа в се...
Методы «точно в ср...
Идея первая: Место...
Глава 1. GARMIN QUEST
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
4.12.3.1 Поколения...
Топология “звезда”
Технические характ...
5.3. Долговременны...
1.3. Обзор модели ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009