Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 13 2026 12:48:19   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36633
Учимся удалять!... 33463
Примеры, синони... 24579
Декартовы коорд... 24149
Просмотр готовы... 23954
FAST (методика ... 22673
содержание - се... 22051
Просмотр готовы... 21011
Работа с инстру... 16667
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Инвертированный синтаксис
Вышеприведенный синтаксис в большинстве случаев очень удобен,
но в действительности может оказаться полезным и знание следующе-
го синтаксиса:

Рисунок 3-7
оформляется
----------------------¬ на ----------------------¬
¦ КУПОН ¦Ё>------- - - - + РЕЙС ¦
¦ ¦ основание ¦ ¦
L---------------------- для оформ-L----------------------
ления

При использовании нормального синтаксиса связь читается так:
Каждый КУПОН должен оформляться на один и только один РЕЙС.
При использовании инвертированного синтаксиса:
Это означает, что вы не можете иметь КУПОН, которому бы не
соответствовал уникально определенный РЕЙС, не так ли ?
Слово "любой" мы заменили вопросительной фразой, а выражение
"один и только один" свели к "уникально определенному".
Вопрос и здесь получился корректным, ибо в модели не допуска-
ется использование КУПОНА, которому бы не соответствовал опреде-
ленный рейс на определенную дату. Однако в реальной жизни сущест-
вуют билеты с открытой датой, у которых купоны не содержат точную
дату вылета, поэтому характеристику связи необходимо изменить на
"необязательную".
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.9 Технология ISDN
4.3. Другие способ...
Достоинства и недо...
ВТОРОЙ ПРИМЕР
2.2.1 Сообщения и ...
Проверка внедрения
3. SADT-технология...
Установка антенны
Что это за система?
Глава 15. FF2112
2.3. Представление...
Разрешенные связи
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
2.4.9 Свёрточные коды
Движение по маршруту
2. Пересечения про...
Как подключить GPS...
Пример, связанный ...
RoutePlanner и Str...
7. Размер процесса...
6.5 УПРАВЛЕНИЕ АД...
Глава 8. Точность ...
Cканирование вниз
4.10 Технология fr...
2.4 УПРАВЛЕНИЕ СИС...
Настройка (парамет...
10.3 ТЕРМИНАЛЬНЫЕ ...
Протоколы физическ...
3.5. Ключевые прак...
9.1.2.2 Выгрузка с...
Принцип действия
4.12.3.5 Система с...
5.4. Заключение
8.3.5 Поддержание ...
Горизонтальное ска...
Глава 17. GPS-прие...
Недопустимые комби...
7.5 ВЫЗОВ ДРУГИХ П...
Строка текущего со...
4.12.4.2 Структура...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009