Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 27 2024 00:36:08   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 33478
Учимся удалять!... 32095
Примеры, синони... 23449
Просмотр готовы... 22723
Декартовы коорд... 22283
FAST (методика ... 21491
содержание - се... 20753
Просмотр готовы... 19415
Работа с инстру... 14874
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Использование подтипов
Рейсы можно разделить на два различных типа:

Рисунок 6-4
Подтипы сущности

-------------------------¬
¦ РЕЙС ¦
¦ ¦
¦ -------------------¬ ¦
¦ ¦ РЕЙС ВНЕ РАСПИСА-¦ ¦
¦ ¦ НИЯ ¦ ¦
¦ L------------------- ¦
¦ ¦
¦ -------------------¬ ¦
¦ ¦ РЕЙС ПО РАСПИСА- ¦ ¦
¦ ¦ НИЮ (РЕГУЛЯРНЫЙ) ¦ ¦
¦ L------------------- ¦
L-------------------------

Вложенные блоки обозначают подтипы, которые должны взаимно
исключать друг друга. Они могут иметь свои собственные атрибуты и
связи, но в то же время автоматически наследуют и атрибуты и свя-
зи, присущие супертипу - блоку, в который они вложены.
В нашем примере мы будем предполагать и впоследствии согласу-
ем это с пользователем, что рейсы вне расписания выполняются меж-
ду двумя аэропортами и нас будут интересовать только исходный
пункт и место назначения. Регулярные рейсы, в свою очередь, осу-
ществляются по стандартному авиамаршруту с известными пунктами
отправления и назначения. Таким образом, мы получили следующую
структуру:

Рисунок 6-5
Дополнительные связи между подтипами и другими сущностями

-------------------------¬ -------------¬
¦ РЕЙС ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ АЭРОПОРТ ¦
¦ -------------------¬ ¦ из ¦ ¦
¦ ¦ РЕЙС ВНЕ РАСПИСА-¦Ё>+------------- - - - - - - + ¦
¦ ¦ НИЯ ¦ ¦ в исходный пункт¦ ¦
¦ ¦ # * номер ¦Ё>+------------- - - - - - - + ¦
¦ L------------------- ¦ место назначения¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦выполня- исх.¦ ¦
¦ -------------------¬ ¦ется по --------¬из пункт¦ ¦
¦ ¦ РЕЙС ПО РАСПИСА- ¦Ё>+----- - -+ АВИА- ¦Ё>--- - + ¦
¦ ¦ НИЮ (РЕГУЛЯРНЫЙ) ¦ ¦ пла- ¦МАРШРУТ¦Ё>--- - + ¦
¦ L------------------- ¦ ниру-L--------в место¦ ¦
L------------------------- ется как наз- L-------------
начения

Из схемы видно, что модель не позволяет назначать рейс вне
расписания на конкретный авиамаршрут, идентифицируемый номером
стандартного рейса. Таким образом, рейсы вне расписания должны
иметь свою собственную уникальную нумерацию.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
2.2.2. Беспроводн...
Настройка сетевых ...
1. Продукции типа...
Землемерие
4.12.3.3 Цифровые ...
8.4 ВЫВОДЫ
Комплект поставки
2.2.3. Понимание у...
1.3.1 Первичная с...
4.7 Защита от пере...
Глава 23. ER-102
Определение атрибута
Синтаксис диаграмм
Представление домена
8.3.2 Внутренние с...
2.2. Понимание ко...
Стандартные экипажи
Пример домена
3.5 Проект станда...
3.6 Технология E...
6.4.2 Взаимодейст...
6.5 УПРАВЛЕНИЕ АД...
4.12.3.1 Поколения...
Глава 16. Raymarin...
8.3.5 Поддержание ...
Программное обеспе...
Великолепный Linux
Глобальная система...
8.4. Управление пр...
2.2.3 Спектральное...
ПРЕДИСЛОВИЕ
3.5 ПРЕИМУЩЕСТВА ...
2.3.3.1 Переносчик...
9.1 СВОПИНГ
9.2.1.1 Функция fo...
5. Принципы реинжи...
2.2.1 Сообщения и ...
Небо ограничивает
3.2.3. Технология ...
Глава четвертая
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009