Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
Ноябрь 12 2019 08:38:14   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
Учимся удалять!... 24458
4.12.1 Професси... 22478
Примеры, синони... 21373
FAST (методика ... 19411
Просмотр готовы... 19104
Декартовы коорд... 17581
Просмотр готовы... 15950
Работа с инстру... 12046
Что такое САПР 11458
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Полеты с GPS
Какие еще возможности откроются перед пользователями GPS? Федеральное управление гражданской авиации США разрабатывает новые правила полетов с использованием системы GPS. Многие самолеты уже оснащены подобными приемниками, но возможности их использования ограниченны. Новое оборудование позволит производить посадку при нулевой видимости. Однако для этого потребуется, что бы, во-первых, в любой ситуации пилот учитывал, что показания приборов не всегда соответствуют реальному местонахождению самолета, и в экстренных случаях вносил поправки в режим полета. (При посадке отклонение от заданной траектории не должно превышать 10 м.) Во-вторых, авиационные системы должны иметь очень высокую степень надежности.
Представители Федерального управления гражданской авиации США предложили две системы, основанные на базе D-GPS-технологии. В наземную часть комплекса входят приемно-передающие антенны, связанные с центром управления. В 2003 г. появилась сеть наземных станций WAAS, которая позволяет в режиме реального времени корректировать координаты всех пользователей GPS. (Над подобными системами работают инженеры Европы, Китая, Японии, Индии, Австралии и Бразилии.) В случае ошибки WAAS в течение 7 секунд вносит коррекцию в D-GPS-пользователя. Благодаря этому при заходе на посадку пилот может вести самолет до высоты 100 м. В зоне аэропорта экипаж переходит на режим пилотирования с использованием наземного навигационного оборудования.
Со временем навигационные комплексы LAAS, работающие в коротковолновом диапазоне, смогут обеспечить приземление при нулевой видимости с использованием канала L-5. Военно-морские силы США разрабатывают для авианосцев систему точного наведения и посадки самолета JPALS, в основе которой лежит принцип D-GPS-системы, работающей с каналами L-1 и L-2. При заходе на посадку и приземлении летчик морской авиации должен контролировать расстояние до палубы авианосца с точностью до 1 м, чтобы специальный крюк на корпусе самолета смог зацепить тормозной канат. Испытания системы JPALS начнутся в 2006 г.
Ученые и инженеры уже трудятся над созданием GPS-системы третьего поколения. Запуск новых спутников произойдет не ранее 2012 г. За счет использования спутниковой связи и установки на них более мощных вычислительных комплексов существенно расширятся u1074 возможности системы.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.1.2 Обращение к ...
10.3.2 Терминальны...
ДСМ-метод
Соединение КПК и G...
ГЛАВА 4. ИСПОЛЬЗО...
GARMIN
8.1 ПЛАНИРОВАНИЕ В...
7.5 ВЫЗОВ ДРУГИХ П...
Бенчмаркинг процес...
Опции для работы с...
8.1.1 Алгоритм
5. Правила выделен...
История GeForce
Страница «Позицион...
Разъем данных
Глава 22. EM-401
2.4.6 Код Хемминга...
Глава 6. Подключен...
2.6.1. Кодирование...
GPS-модуль
Что такое САПР
Проверка внедрения
Атрибуты в тексте
Движение по маршруту
Загадка INTERPHASE
Представление
DVD-приводы
3.4 ЧТЕНИЕ И ЗАПИС...
Запуск программы [...
4.1.3 Освобождение...
3.7 Сеть NetWare ...
5. Значение органи...
5.14.2 Демонтирова...
6.8 УПРАЖНЕНИЯ
Идентификация сущн...
Узнавание по форме
Непереносимые (нет...
Выводы 2
Спрашивай – Отвечаем
Представление 2
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009