Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 26 2026 21:13:41   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37347
Учимся удалять!... 33705
Примеры, синони... 24723
Декартовы коорд... 24405
Просмотр готовы... 24121
FAST (методика ... 22845
содержание - се... 22202
Просмотр готовы... 21240
Работа с инстру... 16922
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Качество приема
Даже если приемник выдает координаты с установленной под стеклом автомобиля антенной, это не означает, что все хорошо. Качество определения координат может быть лучше или хуже, в зависимости от того набора спутников, с которыми работает прибор.
Дело в том, что для получения данных о местоположении (место-определении) приемник должен увидеть 4 спутника (в худшем случае — 3, но ошибка при этом может быть значительной). Как правило, на небосводе их присутствует намного больше. Если приемник имеет возможность выбрать из большого количества принимаемых сигналов лучшие, это положительно скажется на качестве определения координат. Если же выбора нет, то точность работы будет труднопредсказуемой.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
9.7. Экспертные оц...
Основной рабочий э...
8.1. Управление тр...
Настройки телефона...
3.10 Технологии To...
Свойства САПР отли...
6.5.6 Освобождение...
2. Продукции типа...
Глава 28. GPSMAP 276С
4. Особенности выд...
13.4 РАСПРЕДЕЛЕННА...
11.3 ВЗАИМОДЕЙСТВ...
Рационален ли чел...
Введение
Идентификация сущн...
Карты памяти
8.3.2 Внутренние с...
3. Переосмысление ...
5.12.3 Чтение из к...
Если бы…
Горизонтальное ска...
Нечеткий вывод
Справочная сущность
Точность GPS
Общение
4.2 СТРУКТУРА ФАЙ...
Дифференциальный GPS
FLS Silver, FLS Go...
2.3.2.3 Факсимильн...
Что это за система?
7.2.4. Измерения ...
5.4 Информационно...
Как правильно наст...
12.4 СИСТЕМА TUNIS
Глава 2. Cистема п...
7.4. Организационн...
Руководство по раз...
1.3.2 Вторичные ...
Глава шестая
Специальные билеты
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009