Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
January 23 2026 11:14:52   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36126
Учимся удалять!... 33012
Примеры, синони... 24224
Декартовы коорд... 23615
Просмотр готовы... 23559
FAST (методика ... 22301
содержание - се... 21649
Просмотр готовы... 20541
Работа с инстру... 16035
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Качество приема
Даже если приемник выдает координаты с установленной под стеклом автомобиля антенной, это не означает, что все хорошо. Качество определения координат может быть лучше или хуже, в зависимости от того набора спутников, с которыми работает прибор.
Дело в том, что для получения данных о местоположении (место-определении) приемник должен увидеть 4 спутника (в худшем случае — 3, но ошибка при этом может быть значительной). Как правило, на небосводе их присутствует намного больше. Если приемник имеет возможность выбрать из большого количества принимаемых сигналов лучшие, это положительно скажется на качестве определения координат. Если же выбора нет, то точность работы будет труднопредсказуемой.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Страница «Информац...
8.5 УПРАЖНЕНИЯ
Классификация спос...
6.4.2 Взаимодейст...
Батарея
2. Моделирование и...
Отношение к делу и...
8.2 СИСТЕМНЫЕ ОПЕР...
6.8 УПРАЖНЕНИЯ
Глава 13. Pretec C...
Определение связи
Кабели
2.4.7.1 Идея цикли...
Продолжение расска...
Виды связи и режим...
Канал (канал связи)
Преимущества испол...
3.3. Адресация инф...
Реализация в базе ...
Качество приема
5.8 СОЗДАНИЕ СПЕЦИ...
Мультиплексный
Кольцевая топология
Прокладка маршрута
Глава 9. Как «это»...
содержание - сетев...
Работа с инструмен...
Настройка (парамет...
9.2.1.1 Функция fo...
GARMIN
Что сделал Аристо...
4.12.4.2 Структура...
Глава третья. АВТ...
6.4 СОХРАНЕНИЕ КОН...
5.2. Ближайшие задачи
Глава вторая
3. Переосмысление ...
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
Технические характ...
2.2.3. Понимание у...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009