Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
June 24 2026 01:28:25   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36542
Учимся удалять!... 33392
Примеры, синони... 24551
Декартовы коорд... 24098
Просмотр готовы... 23915
FAST (методика ... 22639
содержание - се... 22023
Просмотр готовы... 20962
Работа с инстру... 16615
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Качество приема
Даже если приемник выдает координаты с установленной под стеклом автомобиля антенной, это не означает, что все хорошо. Качество определения координат может быть лучше или хуже, в зависимости от того набора спутников, с которыми работает прибор.
Дело в том, что для получения данных о местоположении (место-определении) приемник должен увидеть 4 спутника (в худшем случае — 3, но ошибка при этом может быть значительной). Как правило, на небосводе их присутствует намного больше. Если приемник имеет возможность выбрать из большого количества принимаемых сигналов лучшие, это положительно скажется на качестве определения координат. Если же выбора нет, то точность работы будет труднопредсказуемой.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.4 ПРЕВРАЩЕНИЕ СО...
В чем заключается ...
Вспомогательные ...
содержание - сетев...
12.3.3.4 Фиктивные...
Глава 4. Векторна...
Представление атри...
ГЛАВА 10. ПОДСИСТЕ...
Управление програм...
Страница «Навигация»
Использование подт...
9.4. Интегрирован...
Datum
Определение связи
Для пользователей ...
Код Хемминга
Вывод на семантич...
3. Классификация о...
Модель для билета ...
Коллекция схем
6.6.1 События, выз...
Вертикальное скани...
5.4 Информационно...
Глава 2. Pocket N...
Обобщенные модели
11.6 УПРАЖНЕНИЯ
Данные, как главны...
ПРЕДИСЛОВИЕ
Решение проблемы с...
Продолжение расска...
9.3 СИСТЕМА СМЕША...
Недопустимые комби...
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
Датчики
Инвертированный си...
Как показывать мод...
СЛОЖНЫЙ ПРИМЕР
4. Структура реинж...
Экран записи маршрута
3.5 ПРЕИМУЩЕСТВА ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009