Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
May 03 2026 22:57:04   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36359
Учимся удалять!... 33254
Примеры, синони... 24460
Декартовы коорд... 23958
Просмотр готовы... 23795
FAST (методика ... 22540
содержание - се... 21930
Просмотр готовы... 20826
Работа с инстру... 16439
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Качество приема
Даже если приемник выдает координаты с установленной под стеклом автомобиля антенной, это не означает, что все хорошо. Качество определения координат может быть лучше или хуже, в зависимости от того набора спутников, с которыми работает прибор.
Дело в том, что для получения данных о местоположении (место-определении) приемник должен увидеть 4 спутника (в худшем случае — 3, но ошибка при этом может быть значительной). Как правило, на небосводе их присутствует намного больше. Если приемник имеет возможность выбрать из большого количества принимаемых сигналов лучшие, это положительно скажется на качестве определения координат. Если же выбора нет, то точность работы будет труднопредсказуемой.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Продукционные сис...
Ключевые вопросы
Цена до 500 долларов
Пример домена
6.4.2 Взаимодейст...
О чем мы узнали ?
2.2.2. Понимание п...
БИБЛИОГРАФИЯ
ГЛАВА 1. ОБЩИЙ ОБ...
4.2 СТРУКТУРА ФАЙ...
Общение
4.2. Различия межд...
5.1 OPEN
Изменение размеров...
Новая «общественна...
Полеты с GPS
Глава 3. GARMIN ST...
1.4 Способы комму...
6.6.1 События, выз...
4.4 Маршрутизация ...
Глава 7. HUMMINBI...
3.4 Управление пе...
10.1.2.4 Стратегич...
Уникальный идентиф...
Антенна
ГЛАВА 3. БУФЕР СВ...
12.3.1 Определени...
2.1.1. Уровень 1 ...
2.2.2.3 Переходы и...
Предисловие
Просмотр готовых ч...
7.3.1. Концепции о...
Квадратурно-амплит...
8.1.2 Параметры ди...
Формальный синтаксис
2.5. Спутниковые к...
4.10 Технология fr...
содержание - сетев...
3.5. Ключевые прак...
Непереносимые связи
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009