Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 20 2026 01:27:13   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37099
Учимся удалять!... 33623
Примеры, синони... 24673
Декартовы коорд... 24312
Просмотр готовы... 24067
FAST (методика ... 22756
содержание - се... 22130
Просмотр готовы... 21156
Работа с инстру... 16836
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

ехнесс скачать
Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
«Булкотряс», оборудованный GPS-ом… Всем прятаться!
Упс… Немного отвлекся… Уже на подъезде к озеру GPS уснул — сказал «Suspend», и все. Будить и приводить его в чувство у меня времени не было. Просто выключил связку. По приезде на место включил, чтобы разобраться с ним. Полтергейст какой-то… Проинициализировался нормально, показал координаты. Нарыбачились, едем обратно. Опять вешаю связку на лобовуху. Запускаю все это хозяйство, определяюсь. Все нормально. Не доезжая до гаража полтора километра GPS опять сказал «Suspend». Плюнул, не стал возиться с ним. На выезде из леса, как всегда, была в наличии шикарнейшая лужа — в аккурат по то место, откуда ноги расти начинают, и длинной в добрых сорок метров. Плыву, никого не трогаю, вдруг краем глаза вижу, как что-то серое пикирует вниз. Рефлек-торно хватаю. Оказался навигатор. А вот Палму повезло меньше — упал на полик, под педаль газа. Все, думаю, — полный кризис! Вернее, я подумал не так, но смысл такой… — дверок нет, я, как лед в проруби, болтаюсь на середине лужи, Палм под газулькой, добавлю газу — раздавлю экран. Не добавлю — заглохну, и Palm от толчка в воду свалится.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Почему САПР не "эл...
ГЛАВА 2. ВВЕДЕНИЕ ...
2.3.1 Общие сообра...
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СУЩН...
Вариант 2.
Московская область
Пролог
Глава 22. EM-401
13.1 ПЕРИФЕРИЙНЫЕ ...
9.2.1.1 Функция fo...
Другие возможные х...
Глава первая
Модель для билета ...
Носимые аппараты
Определение атрибута
8.4 ВЫВОДЫ
Часть 6. Автомобил...
Компактность и эфф...
12.2 ГЛАВНЫЙ И ПОД...
Тип и вхож...
Исчисление высказ...
2.4.5 Построение д...
Рабочая частота эх...
СЛОЖНЫЙ ПРИМЕР
Первый параграф пр...
2.4.2 Логическое к...
7.3.4. Взаимосвяз...
3.2.1. Компоненты ЛВС
4.11 Технология АТМ
Глава первая. У ИС...
содержание - сетев...
Кратчайшее описание
11.5 ВЫВОДЫ
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
9.2.4 Замещение ст...
Подтип сущности
Преимущества испол...
6.6 ПРИОСТАНОВКА В...
Глава 13. Pretec C...
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009