Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 11 2026 03:08:53   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36185
Учимся удалять!... 33059
Примеры, синони... 24287
Декартовы коорд... 23668
Просмотр готовы... 23614
FAST (методика ... 22356
содержание - се... 21735
Просмотр готовы... 20609
Работа с инстру... 16078
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Московская область
Признаться, если карта Москвы меня приятно удивила своей подробностью (несмотря на наличие неточностей), то с московской областью дело обстоит несколько хуже.
Проведя всю рабочую неделю по Москве, на выходные я собрался на дачу. Маршрут мой был предельно прост, поскольку дача находится рядом с деревней Оболдино. Сначала (в пределах Москвы) все было просто прекрасно. Трудности начались после того, как я свернул с МКАД на Щелковское шоссе. Вдруг в 2 км от МКАД обнаружился левый поворот, который выводил меня на идеальный маршрут. Обычно мне требовалось проехать около 40 км, чтобы добраться до дачи, а согласно этому маршруту всего 28 км.
Экономия времени, отсутствие пробок — это все, конечно, хорошо, но есть одно «но». К сожалению, на Щелковском шоссе нет этого левого поворота. Поэтому, принудительно закрыв проезд по этой вновь открытой дороге, я «получил обратно» свои законные 40 км.
Виной тому — степень детализации и достоверности карты Московской области. В некоторых местах все же встречаются неточности. Жаль, уж больно новый маршрут был заманчивым, в какой-то момент времени даже захотелось его самостоятельно проложить…
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Формальный синтаксис
10.3.6 Драйвер кос...
Глава 8. Acer n35
Какую аппаратуру и...
11.2.2 Разделение ...
3.11 Особенности ...
7.2.4. Измерения ...
Как подключить GPS...
Связь с ци...
Экран отметки точек
Характерис...
4.4 Маршрутизация ...
ЦЕЛИ КАЖДОЙ ГРУ...
2.4.4 Линейные коды
4.2. Различия межд...
3. Декомпозиция пр...
2.6.2.3 Формирован...
Бенчмаркинг процесса.
Московская область
5.13 DUР
Модель для билета ...
1. Назначение отве...
11.4 ГНЕЗДА
Глава 16. GPS trac...
Что это за система?
Методы «точно в ср...
3.5. Ключевые прак...
Измерения и анализ
ДСМ-метод
Производный атрибут
Установка антенны
Кольцевая топология
Настройка параметр...
2.2.7 Объем и инфо...
Необходимые предпо...
Многоканальная апп...
Глава 3. GARMIN ST...
2.3.3.3 Импульсная...
Как правильно уста...
Общение
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009