Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 22 2026 07:09:22   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36698
Учимся удалять!... 33481
Примеры, синони... 24592
Декартовы коорд... 24171
Просмотр готовы... 23973
FAST (методика ... 22679
содержание - се... 22059
Просмотр готовы... 21029
Работа с инстру... 16691
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Включение приемника
Сразу ли после включения GPS приемника начнет работать навигационная система? Увы, это не так.
Существует два периода выхода приемника на режим.
В первом — «горячий старт» — приемник запускается довольно быстро, но только при условии, что он бездействовал менее 30-ти минут.
Если времени прошло больше — то запуск приемника займет существенно больше времени, до нескольких минут. В течение этого времени могут быть получены данные о времени и скорости, но не координаты. Этот режим называется «Холодным стартом».
Слово «Бездействовал» относится не только к выключению питания, а также к потере GPS сигнала. Например, часовая стоянка со включенным приемником в железном ангаре вызовет необходимость в «холодном старте».
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Каскадная коррекция
Глобальная система...
5. Правила выделен...
Постоянное обновление
2.3.2.2 Сигналы зв...
Бенчмаркинг процес...
Глава пятая. ВЫВО...
Чтение названий ат...
Формальный синтаксис
Использование един...
Совместная работа ...
11.1 ТРАССИРОВКА П...
Основные характери...
Водозащищенность
Характеристики карты
Настраиваемые шаблоны
Глава 3. GARMIN ST...
содержание - сетев...
5.15 LINК
Порядок сборки
6.4.2 Взаимодейст...
1.5 Классификация...
1.1 ИСТОРИЯ
Внешний источник
11.2 ВЗАИМОДЕЙСТВИ...
Какие же цели прес...
Объединение приемн...
2.5. Пропуск этап...
Проверка внедрения
Идея первая: Место...
NAVSTAR
Глава 11. BOTTOM L...
Одноранговые сети
1. Назначение отве...
8.4. Управление пр...
Ключевые вопросы
Выводы
2.6.3. Сжатие данных
4.1.1 Определение
8.1. Управление тр...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009