Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 06 2026 04:56:41   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36790
Учимся удалять!... 33520
Примеры, синони... 24616
Декартовы коорд... 24209
Просмотр готовы... 24005
FAST (методика ... 22704
содержание - се... 22080
Просмотр готовы... 21061
Работа с инстру... 16731
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Трещина, которая научила летать Palm и GPS
Не волнуйтесь, все обошлось. Выехал нормально. Устроил разбор полетов. Оказалось, что лопнул кронштейн присоски.
Сама гибкая конструкция оказалась простой как швабра — алюминиевый пруток с одетой на него декоративной «кишкой». Теперь вот есть забота — восстановить это хозяйство так, чтобы Palm опять не улетел…
Теперь несколько мыслей в отношении питания GPS. Я, конечно, понимаю, новации, инженерная мысль, прогресс… Но объясните мне — зачем для Palm III, работающего на батарейках, сделали навигатор, работающий от аккумулятора? А для чего GPS, сделанный для Palm V (который питается от встроенного аккумулятора), соорудили на батарейках? Не логичнее ли было бы поступить с питанием GPS-ов наоборот?
Задумался я о запасном питании. Сначала я хотел параллельно внутреннему аккумулятору вывести разъемчик, и питать навигатор от трех батареек. Однако решил проблему проще — сваял походный за-рядник. Конструкция предельно проста — шесть аккумуляторов во внешней кассете, и провод, который я отрезал от родного StreetFinder-овского блока питания. Все равно он был 110 V… Тем более, что для зарядки в домашних условиях я подобрал зарядник на 220 V. Ток заряда от походного зарядника — примерно 120 мА при 9 В. Предположение о внезапном засыпании навигатора: скорее всего — сел аккумулятор, поскольку от прикуривателя я его не запитывал, рассчитывая продержаться на родном питании. Аргумент в эту пользу — прилепил связку на балконное стекло, подключил внешний блок питания, часа четыре он у меня там координаты мерил… Хоть бы раз уснул…
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
1.3.2 Вторичные ...
Необычные дуги
Из чего состоит GPS?
9.3. Программа обу...
Примеры и идентифи...
Вместо заключения
2.4.3 Блоковые коды
2.3 СТРУКТУРЫ ДАНН...
Кабели
Шинная топология
Источник питания
4. Структура реинж...
Глава 7. Использов...
4.1.3 Освобождение...
Глава 3. Как выбр...
Одноранговые сети
От автора
2.6.2. Способы кон...
История GeForce
9.2.1 Структуры да...
2.4.7.3 Исправлени...
Определение связи
1.3.1 Первичная с...
содержание - сетев...
8.3.5 Поддержание ...
Терминология
Выводы по GPS-комп...
Независимость данных
Протоколы
3.3 МЕХАНИЗМ ПОИСК...
2.2.1. Проводные к...
ПРЕДИСЛОВИЕ
2. Пересечения про...
ГЛАВА 12. МНОГОПРО...
До 500 долларов
Fishfinder: прошло...
11.2.3 Семафоры
1.2. Классификация...
Что нам подсказыва...
Цена до 500 долларов
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009