Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
June 17 2026 12:44:06   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36494
Учимся удалять!... 33371
Примеры, синони... 24538
Декартовы коорд... 24078
Просмотр готовы... 23899
FAST (методика ... 22624
содержание - се... 22010
Просмотр готовы... 20947
Работа с инстру... 16592
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4.5 СУПЕРБЛОК
5. Значение органи...
Экран
Метод решетки
Глава 24. SD-501 S...
Глава 3. Принцип р...
7.3.1. Концепции о...
БИБЛИОГРАФИЯ
5.3 Принципы маршр...
3.1. Внутренняя с...
Структура книги
10.3.7 Вход в систему
8.2 СИСТЕМНЫЕ ОПЕР...
Супертип
2.6.2.3 Формирован...
До 300 долларов
6.6.1 События, выз...
1.2. Фундаменталь...
Глава шестая
Fortuna ClipOn Blu...
Пройдусь по Абрико...
ССЫЛКИ НА ИСПОЛЬЗУ...
Сканируем
Полеты с GPS
7.3.7. Документац...
Предисловие
Программное обеспе...
5.6 CLOSЕ
Интернет-система, ...
Настройки телефона...
Обобщенные модели
Вспомогательные:
Управление выводом
Одноранговые сети
Использование подт...
6.5.2 Выделение об...
Глава 17. GPS-прие...
Вместо введения
9.2.4 Замещение ст...
Исчисление высказ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009