Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
May 14 2026 09:49:13   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36382
Учимся удалять!... 33276
Примеры, синони... 24482
Декартовы коорд... 23982
Просмотр готовы... 23817
FAST (методика ... 22562
содержание - се... 21950
Просмотр готовы... 20859
Работа с инстру... 16477
Сейчас на сайте
Гостей: 2
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
1.5 Классификация...
Формальный синтаксис
2.2.4 Измерение ур...
До 500 долларов
1.4 ФУНКЦИИ ОПЕРАЦ...
Глава 3. GARMIN ST...
3.5. Ключевые прак...
7.4 ОЖИДАНИЕ ЗАВЕР...
Метод решетки
6.4.3 Переключение...
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ...
Теоретические опас...
Принцип 4. Создава...
5.3. Долговременны...
Процессы подраздел...
Глава 3. Как выбр...
Память
Пример, связанный ...
2.4.4 Линейные коды
Информационный дож...
7.2.3 Посылка сигн...
Автомобильные пробки
Какова дальность р...
2.3.2.3 Факсимильн...
Оценка степени мощ...
5.13 DUР
Определение уникал...
Использование един...
Глава вторая
Правила для атрибутов
Вариант 2.
Особенности челов...
Первая настройка с...
5.12 КАНАЛЫ
Время восхода/захо...
Высокая точность
Продукционные сис...
5.20 УПРАЖНЕНИЯ
Точность и аккурат...
6. Программные про...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009