Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 02 2026 20:36:02   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36985
Учимся удалять!... 33586
Примеры, синони... 24655
Декартовы коорд... 24273
Просмотр готовы... 24048
FAST (методика ... 22736
содержание - се... 22116
Просмотр готовы... 21114
Работа с инстру... 16803
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
2.2.2. Беспроводн...
Проверка внедрения
содержание - сетев...
Как рассуждает ре...
Глава 1. Что это з...
10.1.2.4 Стратегич...
ГЛАВА 5. БУДУЩИЕ ...
7.3 ЗАВЕРШЕНИЕ ВЫ...
1.2 Логическая т...
5.11 STAT И FSTАТ
Современные акусти...
Глава 9. Реальный GPS
Дифференциальный GPS
Производный атрибут
2.4.7.1 Идея цикли...
3.1.4. Определение...
Глава 10. Fortuna U2
10.1.2.1 Open
Встроенная база да...
2. Дивизиональная ...
Претензии пользова...
Память
12.4 СИСТЕМА TUNIS
ОГЛАВЛЕНИЕ
5.4. Заключение
7.2.2 Группы проце...
8.1.6 Работа в реж...
Характеристики при...
3.2 Методы доступ...
5.4 Информационно...
ССЫЛКИ НА ИСПОЛЬЗУ...
Меры предосторожности
Обратный синтаксис
Определение сущности
2.2.2 Электрически...
2. Продукции типа...
9.2.3 Отказы при ...
ГЛОНАСС
Исчисление высказ...
Конструкционные сп...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009