Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
August 26 2026 19:41:24   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36934
Учимся удалять!... 33568
Примеры, синони... 24646
Декартовы коорд... 24259
Просмотр готовы... 24039
FAST (методика ... 22727
содержание - се... 22107
Просмотр готовы... 21105
Работа с инстру... 16784
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Встроенная карта
Рабочая станция
3.1 Основные типы ...
Глава 7. Pocket N...
Проверка внедрения
9. Количество проц...
ГЛАВА 3. БУФЕР СВ...
Опции маршрутизаци...
Процессное управле...
Программное обеспе...
Необычные дуги
3. Переосмысление ...
4.1.1 Определение
2.6.2. Способы кон...
2.2.2.2 Состояния ...
Преодолевая ионосферу
2.2.5 Статистическ...
Известные объекты
7.3 ЗАВЕРШЕНИЕ ВЫ...
Проверка правильно...
3.2 Методы доступ...
Датчики
7.3.8. Сбор и анал...
12.2 ГЛАВНЫЙ И ПОД...
12.1 ПРОБЛЕМЫ, СВ...
В чем заключается ...
Программы, поддерж...
Рынок телематическ...
Бумажные или компь...
Глава 15. FF2112
Сквозные (межфункц...
Претензии пользова...
Текст и рассуждение
Как «исправить» fi...
9.7. Экспертные оц...
Глава 12. BOTTOM L...
12.3 СЕМАФОРЫ
Встроенная база да...
3.2.2. Сетевое обо...
Простота работы и ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009