Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 01 2026 02:57:15   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37173
Учимся удалять!... 33644
Примеры, синони... 24686
Декартовы коорд... 24338
Просмотр готовы... 24085
FAST (методика ... 22779
содержание - се... 22145
Просмотр готовы... 21184
Работа с инстру... 16865
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Классификация проц...
Глава 12. BOTTOM L...
Глава 24. SD-501 S...
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ...
Землемерие
Анализ программног...
6.3 КОНТЕКСТ ПРОЦЕССА
Настройка (парамет...
2.2.2. Беспроводн...
4.3 Адресация пакетов
Глава 19. GSM/GPS-...
12.4 СИСТЕМА TUNIS
Картография — важн...
9.4. Интегрирован...
6.5.8 Копирование ...
Настройка сетевых ...
4.1.1 Определение
Постоянное обновление
9.2.2 "Сборщик" ст...
2.3.2.3 Факсимильн...
10.3.2 Терминальны...
Представление
Настройки телефона...
5.4 Информационно...
Реинжиниринг бизне...
NMEA Monitor
Принципы управлени...
7.3.7. Документац...
5.12.3 Чтение из к...
4.12.3.3 Цифровые ...
3.5. Ключевые прак...
9.1.2.1 Выгрузка п...
Основные характери...
Дети, родители и ...
Как «исправить» fi...
Глава первая
Второй параграф
7.3.8. Сбор и анал...
2.3.3.1 Переносчик...
5.5 УКАЗАНИЕ МЕСТА...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009