Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
October 29 2026 07:53:54   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37367
Учимся удалять!... 33714
Примеры, синони... 24729
Декартовы коорд... 24414
Просмотр готовы... 24130
FAST (методика ... 22853
содержание - се... 22209
Просмотр готовы... 21250
Работа с инстру... 16934
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Протоколы канально...
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
В бой идут одни ст...
7.7 ИЗМЕНЕНИЕ РАЗМ...
Программы от Palmtop
1.6 Технология “...
Другие возможные х...
«Ты прав, но это ...
8.1.3 Примеры дисп...
8.3. Отслеживание...
2.5 ВЫВОДЫ И ОБЗОР...
Представление 2
4.4 ПРЕВРАЩЕНИЕ СО...
3.4 ЧТЕНИЕ И ЗАПИС...
Память
Почему САПР не "эл...
КРАТКОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
5.18 СОПРОВОЖДЕНИЕ...
Инструмент Отрезок...
5.1 Архитектура со...
3. Продукции типа...
9.2.1.2 Функция ex...
Сетевые карты
Микроэлектроника
Глава 15. GPS-сист...
2.3.2.1 Сигналы те...
6.6.1 События, выз...
Может это сущность ?
Уникальный идентиф...
Размер и форма блоков
12.6 УПРАЖНЕНИЯ
8.4 ВЫВОДЫ
Глава 9. Реальный GPS
2.3. Представление...
10.1.2.6 Другие фу...
9.1.1 Управление п...
2. Моделирование и...
Рационален ли чел...
Вспомогательные:
Звук
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009