Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
January 09 2026 02:46:59   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36096
Учимся удалять!... 32961
Примеры, синони... 24193
Декартовы коорд... 23558
Просмотр готовы... 23520
FAST (методика ... 22250
содержание - се... 21591
Просмотр готовы... 20499
Работа с инстру... 15994
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
4. Особенности выд...
Загрузка карт
10.4.1 Более детал...
8.3.2 Внутренние с...
4.12.3.3 Цифровые ...
7.3.3. Концепции, ...
Цена до 300 долларов
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
7.5. Применение пр...
6. Размер процесса...
Протоколы
Sven 848
10.4.2 Анализ потоков
2.2.1. Понимание ...
Настройки телефона...
Использование подт...
ГЛАВА 10. ПОДСИСТЕ...
2. Подходы к оптим...
Глава третья
До 300 долларов
Fortuna ClipOn Blu...
2.4.3 Блоковые коды
Модемы
Протоколы физическ...
12.3.3.3 Драйверы
Инструмент Отрезок...
3.2.2. Сетевое обо...
4.5 Управление пот...
4.9 ВЫВОДЫ
Существуют ли друг...
Сетевые карты
2.1.2. Уровень 2 ...
Процессы подраздел...
3. SADT-технология...
5.19 ВЫВОДЫ
Постоянное обновление
11.4 ГНЕЗДА
5.4 ЗАХВАТ ФАЙЛА ...
Тип и вхож...
3.3. Группы ключе...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009