Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
February 11 2026 15:40:27   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36188
Учимся удалять!... 33061
Примеры, синони... 24289
Декартовы коорд... 23669
Просмотр готовы... 23615
FAST (методика ... 22359
содержание - се... 21737
Просмотр готовы... 20612
Работа с инстру... 16080
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
5.12.1 Системная ф...
4.1. Методы внутре...
Методология всеобщ...
Управление с помощ...
10.3.3 Терминальн...
2.3 СТРУКТУРЫ ДАНН...
Глава 16. Raymarin...
Что для нас будет ...
Классификация проц...
6.7 ВЫВОДЫ
12.2 ГЛАВНЫЙ И ПОД...
Забытые науки
Теоретические осно...
2.6.1 Аналоговые с...
11.2.2 Разделение ...
2. Подходы к оптим...
Что необходимо доб...
10.1.2.1 Open
Ключевые вопросы
Необязательные атр...
Случаи из жизни
6.5.6 Освобождение...
2.2.1. Проводные к...
Пролог
Комбинированная ст...
Свойства САПР отли...
Граничная сущность
3.4. Организация р...
Соглашения, принят...
ПРЕДИСЛОВИЕ
Независимость данных
Правое и левое
Кабели
5.3 WRIТЕ
3.5. Ключевые прак...
2.4.2 Логическое к...
5.2 Адресация в IP...
2.1.5. Уровень 5 –...
Глава 3. GARMIN ST...
3.4 ЧТЕНИЕ И ЗАПИС...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009