Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 15 2026 14:52:23   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36647
Учимся удалять!... 33465
Примеры, синони... 24583
Декартовы коорд... 24152
Просмотр готовы... 23956
FAST (методика ... 22673
содержание - се... 22051
Просмотр готовы... 21012
Работа с инстру... 16671
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Метод доступа в се...
Глава 12. BOTTOM L...
Навигация
9.2.3 Отказы при ...
FAST (методика быс...
12.3.1 Определени...
Вариант 1
Глава 16. GPS trac...
Принцип 6. Сохраня...
Постоянное обновление
Измерения и анализ
3. Переосмысление ...
«Ты прав, но это ...
От Аристотеля до ...
2.2.2 Процессы
6.5.5 Загрузка обл...
Альтернативные» се...
7.8 КОМАНДНЫЙ ПРОЦ...
2.2.7 Объем и инфо...
1.1 Физическая то...
Вспомогательные ...
Глава 26. iFinder
Модемы
2.2.3 Спектральное...
Использование согл...
ИДЕНТИФИКАЦИЯ СУЩН...
Рабочая частота эх...
2.1.3. Уровень 3 –...
Стоимость эксплуат...
2.2.1. Понимание ...
7. Размер процесса...
Глава четвертая. ...
Антенна
Запуск программы [...
Детальный анализ п...
7.2.2. Необходимые...
Что это за система?
Немного о КПК Mita...
Общая схема вывода
ГЛАВА 12. МНОГОПРО...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009