Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
May 27 2026 11:51:49   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36397
Учимся удалять!... 33298
Примеры, синони... 24498
Декартовы коорд... 24016
Просмотр готовы... 23843
FAST (методика ... 22584
содержание - се... 21970
Просмотр готовы... 20879
Работа с инстру... 16520
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Вместо заключения
Мой инструктор (в перерывах между вдумчивыми рассуждениями о дорогах и некоторых непутевых автомобилистах, которым не место за баранкой) любил повторять, что для того, чтобы уверенно чувствовать себя на дороге нужно соблюдать всего три правила:
• никогда не проезжать перекрестки на желтый свет
• держать постоянную дистанцию до впереди идущего автомобиля
• стараться всегда держаться одной полосы.
Плюс, конечно, знать правила дорожного движения. Прошедшие годы практики вождения по Москве только подтвердили справедливость его утверждений.
Та же ситуация и с описанной выше навигационной системой. Работа с этой программой будет удобной, а сама она бесспорно полезной, если соблюдать простые правила:
• проложив маршрут между двумя точками, выведите весь маршрут на дисплей компьютера и ознакомьтесь с ним
• обязательно загрузите пробки с помощью специального сервиса или самостоятельно расставьте искусственные заторы
• установите нужное расстояние, на котором будет появляться уведомление о необходимости изменения направления движения. Подберите его так, чтобы вы имели возможность перестроиться в нужный ряд перед выполнением маневра.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Нечеткий вывод
Принцип действия
Навигационные функции
Настройка (парамет...
1. Линейно-функцио...
3.5 Проект станда...
7.1 СОЗДАНИЕ ПРОЦЕССА
Как показывать мод...
Применение атрибута
Принцип 4. Создава...
4.10 УПРАЖНЕНИЯ
Шинная топология
3.3. Адресация инф...
Определение атрибута
10.1.2 Системные ф...
Методология всеобщ...
9.3. Программа обу...
Цена до 250 долларов
2.2.1. Понимание ...
Бумажные или компь...
Атрибут
Частотная и фазова...
Отношение к делу и...
Индукция Джона Ст...
GARMIN
Необходимые предпо...
Реализация в базе ...
2. Дивизиональная ...
продолжение...
5.18 СОПРОВОЖДЕНИЕ...
Глава 23. ER-102
Идея вторая: Измер...
2.1.3. Уровень 3 –...
9. Продукции типа...
3.2 СТРУКТУРА ОБЛ...
Сканируем
Sven 848
Методы управления ...
Импульсно-кодовая ...
6.2.1 Области
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009