Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
July 06 2026 15:04:10   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 36622
Учимся удалять!... 33441
Примеры, синони... 24571
Декартовы коорд... 24136
Просмотр готовы... 23940
FAST (методика ... 22666
содержание - се... 22043
Просмотр готовы... 20997
Работа с инстру... 16651
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Принцип 1. Как можно меньше людей должно быть вовлечено в процесс
Команда реинжиниринга должна стараться сократить как можно большее количество людей в каждой задаче, составляющей процесс. Это можно сделать, совмещая задачи так, чтобы один человек выполнял как можно больше задач в процессе. Возможности такого совмещения внутри отделов найти не трудно, но настоящей задачей для команды реинжиниринга является сокращение персонала и совмещение действительно разных функций, в результате чего целые отделы выводятся за пределы процесса. Это сделать не просто, потому что каждая функция специфична и занимает особое место в процессе. Но реинжиниринг представляет собой вызов общепринятым взглядам, и роль команды состоит в том, чтобы увидеть такие радикальные альтернативы, а через изменения такого масштаба значительно выиграть во времени выполнения процесса. Команда должна рассмотреть условия, необходимые для обеспечения таких изменений в процессе, принимая во внимание информационные и мотивационные факторы. Например, экспертная система может помочь людям, имеющим малый опыт работы или небольшие знания в данной области, выполнять специальные задачи, требующие специальных знаний.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
6.2.3 Размещение ядра
NAVSTAR
Имена сущностей
4.2 СТРУКТУРА ФАЙ...
4.12.4.1 Общие све...
Глава 4. ROADINFORMER
9.6. Межгрупповая ...
Глава 25. VESTA 350
Запись трека (Trac...
СИСТЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ
7.2.4. Измерения ...
Интернет-система, ...
6.6.1 События, выз...
8.1 ПЛАНИРОВАНИЕ В...
Глава первая. У ИС...
10.4 ПОТОКИ
Глава 3. Принцип р...
5.1 OPEN
3. Обзор концепции...
9.2.3.2 Обработка ...
4.1.3 Освобождение...
2.6.2. Способы кон...
Приложения
Глава 22. EM-401
Обязательные атрибуты
Индикатор точности
2.3.2.4 Телеграфны...
10.3.4 Опрос терми...
ГЛАВА 7. УПРАВЛЕНИ...
Глава 19. GSM/GPS-...
Программное обеспе...
Содержание - сетев...
Правила для атрибутов
5.2. Ближайшие задачи
До 400 долларов
1.1. Основные понятия
Экран записи маршрута
13.3 "ПРОЗРАЧНЫЕ" ...
ГЛАВА 5. БУДУЩИЕ ...
7.8 КОМАНДНЫЙ ПРОЦ...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009