Все о моделировании в Компас-3D LT
   Главная Статьи Файлы Форум Ссылки Категории новостей
September 16 2026 09:32:07   
Навигация
Главная
Статьи
Файлы
FAQ
Форум
Ссылки
Категории новостей
Обратная связь
Фото галерея
Поиск
Разное
Карта Сайта
Популярные статьи
Что необходимо ... 65535
4.12.1 Професси... 37070
Учимся удалять!... 33612
Примеры, синони... 24669
Декартовы коорд... 24303
Просмотр готовы... 24062
FAST (методика ... 22750
содержание - се... 22125
Просмотр готовы... 21143
Работа с инстру... 16828
Сейчас на сайте
Гостей: 1
На сайте нет зарегистрированных пользователей

Пользователей: 9,955
новичок: Logyattella
Друзья сайта
Ramblers Top100
Рейтинг@Mail.ru

Реклама
Выполняем курсовые и лабораторные по разным языкам программирования
Подробнее - курсовые и лабораторные на заказ по Delphi
Turbo Pascal, Assembler, C, C++, C#, Visual Basic, Java, GPSS, Prolog
Что для нас будет новым и важным?
1. В системе САПР мы будем создавать электронные цифровые документы, в
первую очередь чертежи и модели в режиме интерактивной компьютерной графики.
Электронные документы сохраняются в цифровом виде в виде файлов, которые могут
быть очень легко переданы современными средствами телекоммуникаций, в том числе и
по сети Интернет. Уже сегодня из более, чем 8 миллиардов технических изображений, не
менее 15-ти процентов хранится в электронном формате.
2. Чертеж - язык общения инженеров. Современные САПР говорят на языке
техники. Сегодня - это язык начертательной геометрии и инженерной графики. Новым
является создание математической модели, в первую очередь геометрической. Это
требует хорошего владения координатным методом, т.е. методами аналитической
геометрии и развитого пространственного мышления.
Итак, в ваших руках вычислительная машина, т.е. персональный компьютер,
которая значительно превосходит технику, которая была на самых высокотехнологичных
предприятиях и военной области еще 20 лет назад, и программное обеспечение САПР,
которое еще десятилетие назад было секретом ведущих автомобилестроительных,
самолетостроительных фирм и военной промышленности.
Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Рейтинги
Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Нет данных для оценки.
Гость
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированны?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Случайные статьи
Содержание - сетев...
5.9 СМЕНА ТЕКУЩЕГО...
ГЛАВА 3. БУФЕР СВ...
содержание - сетев...
Рекомендуемая лите...
Меры предосторожности
Пройдусь по Абрико...
Пользовательские п...
Совершенство — это...
2.2.3 Спектральное...
Запись трека (Trac...
Глава 1. Ноутбук ...
2.2.2 Электрически...
Изображение атрибута
7.3.6. Технология...
Глава 3. Принцип р...
Степень связи
2.5. Пропуск этап...
ABC / ABM–методология
Решение проблемы с...
2. Методологии стр...
3.7 УПРАЖНЕНИЯ
11.5 ВЫВОДЫ
NavCompanion
4.2 Распределение ...
11.2.3 Семафоры
Навигация
содержание - сетев...
1.4 ФУНКЦИИ ОПЕРАЦ...
Глава 15. GPS-сист...
Принцип 2. Клиент ...
Электронный штурман
Глава 28. GPSMAP 276С
Инструмент Отрезок...
8. Продукции типа...
Тип и вхож...
Требования к распр...
Отзывы о книге Сет...
11.2 ВЗАИМОДЕЙСТВИ...
Рабочая частота эх...
Мини-чат
Вам необходимо залогиниться.

Нет присланных сообщений.
Copyright © 2009